2015年2月

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オサーンのクルマ選び条件:好きな国のクルマを買おう。でないと、リスクになるから。

  • 2015.02.28

イタリア好きの、ドイツ嫌い。これは、国全体のことなんですが。 なぜイタリアを好きになったか。だって、アルファ・ベルリーナ1750がとっても肌に合って良かったから(笑)。 僕がイタリアに興味を持つきっかけになったのが、そのアルファロメオだった、というわけ。 […]

クルマ好きの、立ち話。春からエコカー減税が見直されるんだって!

「こんにちは!」って、家の近所でばったり。 昔乗ってたスバルのセールスさん。いまも同じ営業所に勤めてる。駅に行く道々にあるので、こうしてばったり挨拶することがよくあって。 「どう?調子いいんじゃない?」 「ええ。四月から税制が変わるので、その駆け込みがすご […]

オサーンのクルマ選び条件:思う存分、走ろうとしたら、クルマは小さくなきゃ。

  • 2015.02.25

走るなら、クルマは軽ければかるいほどいい。ってよく言われます。 なにもF1のような本格レースマシンばかりでなく、僕らが乗る一般のクルマもそう。 太っているときより痩せている方が動きが軽いのと同じで、軽いクルマの方がコーナーでの回り込みやそこからの立ち上がり […]

オサーンのクルマ選び条件:曲がるために運転してるんだから、やっぱり後輪駆動でしょ!

  • 2015.02.24

「やっぱり、アクセル踏んで曲がる方がオモシロイよね」 と、ある走行会のあと、参加者とお茶しながら話をしてました。 話していたのは、アバルトの仲間。車種は違っても、乗ってるのはみんなFFのクルマです。 その走行会は主に、ヨーロッパのホットハッチが出場していま […]

走行会、最近はネットで気軽に参加できるからいいよねぇ。

  • 2015.02.23

昨日は、走行会に行ってきました。 ショップやクラブが主催する走行会が昔から開かれていたけれど、友だちとか人脈のコネがないとなかなか情報も入らなかった。 でもいまはネット時代。SNSで開催情報を知ったり、その情報で走行会の雰囲気とかをあらかじめつかんだり、い […]

オサーンのクルマ選び条件:楽しく乗るなら、クルマのエンジンはトルクで選ぶ。パワーじゃないよ。(アルファ編)

  • 2015.02.21

バイクのRZで、運転の楽しさはエンジンで決まるみたいなことを感じたけど、じゃ、クルマはどう? って考えたわけ。 バイクは軽いからRZみたいなピーキーなエンジンでも楽しく走れるけど、クルマの場合は重いし荷重の変化(乗る人の数)も大きいから、低回転域からちゃん […]

オサーンのクルマ選び条件:エンジンが楽しくなけりゃ、ガソリン燃やす意味がない!!

  • 2015.02.19

運転の醍醐味の多くは、やっぱりエンジンでしょう。 ここでも書いたとおり、走るという行為は、エンジンとの共同作業だと思ってるし。 それに、エンジンが楽しくなければ、いまどき、わざわざガソリンを燃やす意味がない!! 僕のエンジン原体験は1980年代、ヤマハ R […]

次は、どんなクルマに乗ろう? 僕の条件をいくつか考えてみた。

  • 2015.02.18

次は何に乗ろう? そう思ったのが、2012年あたり。ちょうど、BRZが発売になったり(ということは、トヨタからハチロクも)してた頃。 ひさびさのFRの登場は嬉しかったなー。当然、試乗に行きましたよ。   sponsor link   そ […]

MINI、クーペとロードスターが生産終了のようですね。

  • 2015.02.18

いまのアバルト・プントを買うとき、3秒くらい考えて除外したBMW ミニ(その理由はあとで書こうと思ってますが)。 デカぐち&3ナンバーのビッグ・ミニになってからも、クーペ、ロードスター、コンバーチブル、JCWなどは従来モデルを生産していたのですが、この記事 […]

おじさんにとっては、いいクルマをゲットするチャンス!

おじさんが、狙われている! って、マーケティングのことなんですが。 最近の株高とで、ちょっとウキウキしてる人が多い。それもおじさんとか。僕は株はやってない、というかそこまでお金が回らないんだけど、実際に友だちでも「アルピナの中古で、イイの出てるんだよね」な […]