ミシュラン

速く、遠くに行きたくなった[ Continental MaxContact MC6 ]

新しいタイヤ、コンチでやっと遠出できました。 そのときの印象とか、内圧のリマインドなどを。 交換までの話は、前回エントリに書いてます。 軽くはない、でも重すぎない 軽々しくない、ガッシリしてる、という印象。 重い、というわけでは決してなく。重苦しくなる直前 […]

運転操作の結果が、走っていて分かる。それがミシュラン P4の良さだと思う。

きちんと荷重をかけると、面白いように曲がってくれるんですよ、このタイヤ。というか、ミシュランのタイヤって。 少し時間ができたので、秘密の練習場で曲がる練習をしてきました。そのとき、あらためてミシュラン パイロットスポーツ4の特徴をあらためて感じた。 &nb […]

ミシュラン PS4 追記:空気圧に敏感かな?

高速道路で。 ある速度域で、ごく小さなバイブレーションが出ていた。 ほんのちょっとハンドルを振るわす程度で、ホイールバランスの狂いだったらもっとバタバタするよね、という感じの震え。 ウチのはスペーサーを噛ませているので、それが発生源なのか? でも以前、この […]

残りの溝は5ミリ弱。装着1年たったミシュラン パイロットスポーツ4(PS4)

以前も書いた、ミシュランPS4について。 1年点検をディーラーで受けたら、そのときタイヤの残り溝を測ってくれていた。 F:4.8mm R:4.5mm   sponsor link   FFなのにリアの残りが少ないのはタイヤローテーション […]

ミシュラン パイロットスポーツ4(PS4) 親の小言とこのタイヤの安心・・・装着後約1万キロを走って

「安心」って、その瞬間には分からない。 何かコトが起こって、そのあと初めて実感するものだ、と思う。 地震が起きた → でもこの家は壊れずに家族を守ってくれた → この家、安心だなぁ、よかったなぁ。っていう感じ。   sponsor link &n […]