2017年5月

富士スピードウェイを走った。もやもやが残った。うちのアバルト プント

もやもやしてます。 せっかくサーキット走ったのに、もやもやしてます。 いや、走ったからこそ、もやもやしちゃってます。 もやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもや・・・ 富士スピードウェイを走りました。このイベントの走行枠で。30分×2。 ここ […]

やったね琢磨! インディ500優勝おめでとう。テレビを見ていて思いだした。

先の週末、なんだか予感がして、録画の予約を入れた。でも、だいたいは外れるんだけどね(笑)。 でも今回は録画して大正解。朝の忙しい時間だったけど、琢磨優勝の興奮を何時間かのディレイで自分の目で確かめることができた。 おめでとう! 琢磨 インディ500で日本人 […]

新しいスポーツシュー、GOODYEAR Eagle RS Sports

スポーツ走行もしたい、と思って買ったアバルト プント。 買ってすぐに筑波サーキットを走ったり、袖森のアバルトだらけの走行会に参加していたりしたけれど、去年は諸事情でちょっとお休み。 今年は再開しようと、虎視眈々としていたのでした。 ただ、いくらサーキットに […]

タイミングベルト交換@50,000キロ サーキット走行の準備OK

  • 2017.05.22

いつまでもつか、もっと大丈夫か、きょうダメになるか。 イタフラ系に乗り出すと、いつかは気になる、アレ、 そう、タイミングベルト交換。 うちのアバルト プント、買うときに最新のマルチエアエンジンで、カムシャフトは1本しかないわけだし、もうタイベルなんか使って […]

フィアット製のアルファロメオより、フィアット製のフィアット。沢村慎太朗さんの有料メルマガ感想

有料メールマガジン、なるものを読み始めてみた。 いろいろあるけれど、沢村慎太朗さんのメルマガに登録してみた。 沢村さんは、僕の大好きな「スーパーカー誕生」の著者だったから、というのが大きな理由。彼のメルマガを再編集した「午前零時の自動車評論」もいくつか読ん […]

残りの溝は5ミリ弱。装着1年たったミシュラン パイロットスポーツ4(PS4)

以前も書いた、ミシュランPS4について。 1年点検をディーラーで受けたら、そのときタイヤの残り溝を測ってくれていた。 F:4.8mm R:4.5mm   sponsor link   FFなのにリアの残りが少ないのはタイヤローテーション […]

スロットルコントローラーって、なに?(遅れてきたオッサンの、今さら聞けない疑問)

クルマ自体は小さい頃から好きでいろいろ知識を詰め込んだりしていたれど、一時期いろんな事情(と、もったい付けて書いたけど実はビンボーこじらせてただけ)でクルマを持ってない時期があり、その間の知識がすっぽり抜けている。   sponsor link […]