ひとり反省会：この間の筑波サーキット＠ウェット　vol.2 シフトアップがヘタだ

20171015 from gasmania on Vimeo.

ムービーを見ると、シフトアップのときにちょいちょいレブってますね。
マニュアル好きのくせに、こういうときのシフト操作がヘタで遅い。友達からも指摘されて分かっていたけど、こうして見返してみると、アチャーだな。

sponsor link

原因のひとつは、昔のクルマに乗っていた時期が長かったこと。
基本的に古く（20年落ちとかだった）、過走行（10万キロはいつも越えてた）だったので、シンクロが弱かったりあちこちヘタってた。なので、ギアとギアが滑らかに噛み合う感じを左手（右ハンドルだったので）で確かめながらシフト操作してた。
そのクセがなかなか抜けない。いまのアバルトプントでも、右手（今度は左ハンドルなので）にちょっとでも違和感があると、すぐに力を緩めてしまう。速い操作がなかなかできない。

さらに。
「四輪の書」で、速くシフト操作するコツを試してみたら、これがなかなかアタリでやりやすい。あの本に書いてある通りにシフト操作すると、ホントに速くできる。
ただ、シフト操作が速くなった分、アクセルとクラッチも速くやらないといけないのに、足までついて行ってない。
手（シフト）は速く動いているのに、足（アクセル＆クラッチ）はいままでのクセでゆったり、もっさり。これじゃレブるのは当たり前だ。

これを目標にしないと（笑）