2019年6月

アバルトプントで楽しむ、のんびりドライビング［ノーマルモードの新しい使い方］

最近、ノーマルモードの走りにハマってる。せかせかしないで、周囲のペースに合わせてのんびり走れる。だから、イライラしないで、安全に走れる。じいちゃんのプリウスがよちよち走っていたら、しょうがねーなー、と思いつつ車間を開けたり、ハイエースのお兄ちゃんが […]

ネットで「自動後退」とか書かれる（アレに何の意味があるんだろ？）、オートバックスで発見。先日ゲットした、本体（？）のオニヒトデは確かに良いんだけど、うちのアバルトプントに新たに装着したOZ RallyRacingの細かな部分を洗うのは、やっぱり面倒くさ […]

先日、仕事の帰りについに走行7万キロになりました。 2013年6月納車だから、ちょうど6年。年間1万2千キロ弱、月平均1,000キロぐらいは走ってきた、という計算。用途でいうと、富士や筑波、さらに本庄や成田といったサーキットでのスポーツ走行や、イベント […]

このガオガオって音、4気筒サウンドらしくってとても好き。ナマで聴いたら、もうサイコー！ ※音声onにして聴いてください。このマシンについて、詳しくはこちらへ。

6月9日、日曜日。今年もフィアットフェスタに行ってきました。（過去記事はこちら）主催者の御大のご厚意により、今年もフェスタ会場内のプント専用駐車枠をいただき、みんなで並べました。整列の精度が、去年より確実にアップしてる。ほら、こんなにきちんと揃ってる。 […]

前のエントリ「人気のイグニッションコイル、ついにウチのMultiAirエンジンにも付いた！［ほんとイイから、コレ］」からの続き。 2021/12/07追記：下記ページを追加しましたハイスパークスポーツイグニッションコイル、その後どうよ？［装 […]