アバルト プント 「デラックス」に乗った!
- 2019.07.26
それはそれはリッチで快適、そのうえ速いアバルト プントに乗らせてもらいました。 本来はアバルト プント Evo、esseesse仕様。それにオーナーさんが、軽量フライホイールとか車高調とかROMチューンとか、さらにインテリアからエクステリアまで、すみずみに […]
化石燃料エンジンを愛するブログ
それはそれはリッチで快適、そのうえ速いアバルト プントに乗らせてもらいました。 本来はアバルト プント Evo、esseesse仕様。それにオーナーさんが、軽量フライホイールとか車高調とかROMチューンとか、さらにインテリアからエクステリアまで、すみずみに […]
Beta vs VHS プラズマ vs 液晶 PHS vs ケータイ みたいな覇権争いを思い出してしまったよ、オジサンはこの記事読んで。(それにしてもボッシュの開発費120億はセコすぎないか?) 走行時に水しか出さず「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車( […]
うっかり左手の人さし指の先をちょん切ってしまいました。イテテ、、、 治るまで患部は濡らせないので、洗車もめんどう。 でも純白のOZホイールは、どんどん汚くなるし、今年は雨が多くて汚れがひどいし。 残る右手だけで、なんとか洗えないか、ホイール。 と、考えてい […]
良いオイルを入れると、ワクワクする走りになる。 前回、御大の講釈を聞きながら入れたモチュールは良かった。 オイルが良いと、走りが軽くなる。 アクセルをちょっと踏んだだけでも、エンジンが敏感に反応にしてくれて、クルマがスッと前に進む。いわゆるアクセルレスポン […]
「タイベルは、どのくらいで交換してますか」というSNSでのやり取りを見て、ビックリ!! タイベル交換時期の引っ張りの自慢に始まって、 チキンレースよろしく、どれくらい引っ張れるか自慢するような書き込み、それとどんだけ安く交換してもらったか、そんな話ばっか。 […]
こないだね、ツクバでThreeHundredミーティングがあったんだけど。 今回は、あのツクバ2000を借り切り! メーカーでもチューナーでもないThreeHundredが、借り切っちゃうなんてビックリ。しかも超盛況で、会場はサソリ(ほぼチンク、124が少 […]