全固体電池が量産化されると聞いてワクワクしてきた[ でも合成燃料が僕はイイな ]

出光とトヨタが、EV用「全固体電池」の量産化に向けて協業することを発表しました。 トヨタの公式リリースはここ。画像もここから引用してます。この件に関して日経新聞などのメディアで報道されたけど、あまりにもバイアスかかりすぎで読みにくい、というか醜いので、大本 […]

楽しい!でも速くない(たぶんな)[ アドバン ネオバ AD09でフジショートを走ってみた記 ]

そんなわけで履き替えたAD09、サーキットではどうなの? タイミングよく富士スピードウェイのショートコース(子富士)を走れる機会があったので行ってみた。 結論、楽しかった! と、これだけじゃ小学生の遠足の感想文みたいなので、もうちょっと詳しく書くと・・・ […]

楽しいじゃん、アドバン ネオバ AD09[ いつもの山坂道を走ってみた記 ]

こないだ装着したアドバン ネオバ AD09、いつもの山坂道を走ってきた。 コーナークリアするのが楽しくて楽しくて たぁのしい! いつもの山坂道を走り始めたとたん、ワクワクしはじめちゃって。 キュッと曲がる。ステアリングの切り始めがシャープで、サクッと向きを […]

アドバン ネオバ AD09装着@103,600km [ 脱・タイヤまかせの運転 ]

実は、その凄さがピンときてなかった71RS いままで履いてたポテンザ RE-71RSって、実はよく分かってなかったんだよね、良さが。ブタに真珠?? ただただグリップ凄すぎなので、ぱっとブレーキ踏んで、パサッとハンドル切ると、サクッと曲がっちゃう。もちろん、 […]

グリーンドライバー、はじめました[ 化石燃料車に乗る私の脱炭素貢献(ちょっとだけど) #greendriver ]

やっぱりさあ、ガソリン燃やして走るのって、楽しいよ こんなツイートしたんですよ、Twitterで。あ、間違えた、ポストしたんですよ、Xで(笑) そしたら、こんな返事をもらって。 なるほど!その手があったか!!というわけで、僕も買ってきました。 ハーブ系を充 […]

素のグランデ プントも良いわ[ 初めて乗ったし ]

思ったより軽快に走るわ。アバルトじゃない、素のグラプン。実は初めて乗った。 みんなから「トロい」と聞かされていたけど、あんまりそうじゃなかったので、逆に好印象。 ドアは5枚あって便利だし、フツーに使うなら、こういうのでいいよなぁ。 このおちょぼ口が、かわい […]

走ることが好きなんだ、とあらためて思った[ うちのアバルト プント、10年10万キロ振り返り ]

やっぱり、こうやって走ってるシーンが一番カッコいい、うちのアバルト プント。自分は走ってるので撮るわけにいかないから、走行シーンの画像は全部、ほかの方からいただいたもの。これも、プントと一緒に10年10万キロ過ごしてきた中から得られた“財産”なんだろうなぁ […]

意外に壊れてない、ますます楽しい [うちのアバルト プント、10年10万キロまとめ ]

2013年6月1日にわが家に来てから10年、10万キロを越えて、ますます楽しいうちのアバルト プント。 みんカラに登録したデータや記事をおさらいしてみました。 壊れたのは、たったこれだけ。期待ハズレ?(笑) イタ車と聞いて「壊れる」って脊髄反射する人のため […]

MTの楽しみとは「育てる」ことにあり[ この感じ、ATじゃ味わえないっしょ ]

そういうわけで、新たに中古ミッションが付いた(ヘンな日本語だ)、うちのアバルト プント。新車のときから使ってたギアボックス(紛らわしいのでこれを1号と呼びます)と、今度の中古ギアボックス(こっちは2号)、比べてどうなのか。 2号ギアボックスは“イカの薄皮” […]

めでたく5速復活!@102,700km やっぱ楽しいよ[ ホイールスタッドボルトもついでに交換 ]

28,000kmはホントだったかな? あるわけねーよ、で始まったミッション問題、思ったよりサクッと交換できて再び走り出すことができた。まずはメデタシメデタシ。 で、交換した中古ミッションは「ちゃんとしてる」。1速から6速までちゃんと入るし、ヘンなガタや抜け […]