悲しいかな、遊びより労働を上に置くのが絶対善と考える生真面目な国民性の日本にとって、先端技術で遊びを想像するのは苦手分野。先端技術は得意分野という単純思考で勝負をかけてみたら、世間から見ればそれは苦手分野だったというわけだ。 情報源: 手抜きだらけの東京モ […]
乗り心地のタッチが、そろそろ粗くなって気がする。 家の近所の住宅街を走っているときの小さな突き上げとか、国道の舗装の継ぎ目を割と速いスピードで乗り越えるときとか、 そんなときのショックのカドが尖ってきた気がする。いかにもトレッド面が薄くなったという感じの、 […]
この間走ったツクバ。反省はまだまだつづく(笑) これってタックインなのかなぁ、、、 1ヘアピンを立ち上がってダンロップ下の進入、右コーナー。 右に切り始めるとき、ちょっとオーバースピードかと思ってちょんとブレーキを踏んだら、クルマ全体がグッと右に回り込んだ […]
マルチエアユニットの油圧は「エンジンオイル」です。 ただし、通常の”潤滑用”オイルポンプの圧送力では駆動できない(安定した油圧の確保が難しい)ので、 シリンダヘッド内に”駆動用”オイルポンプを設けています。 情報源: マルチエアのユニット|stile日々の […]
20171015 from gasmania on Vimeo. ムービーを見ると、シフトアップのときにちょいちょいレブってますね。 マニュアル好きのくせに、こういうときのシフト操作がヘタで遅い。友達からも指摘されて分かっていたけど、こうして見返してみると […]
この間走ったツクバ、一番走りたかったのは、最終コーナーだったんです。 というのも、この土屋圭一さんのムービーを見て。 袖ケ浦の1コーナー(1′22″前後)、土屋さんはブレーキかけてからシフトダウンしてる。 sponsor link   […]
スナップの最大の特徴は、シャシーからボディが脱着できる設計となっており、用途に合わせてボディを載せ替えられる点。例えば、荷物を運ぶなら商用トラックボディ、人が乗るなら乗用ボディなどがある。乗用ボディは、オフィスとして地面に置いて使うことも想定する。 情報源 […]
到着したときは曇り空だったのに、走り始めたら雨が降ってきた。 ひさびさのサーキット、in ツクバ2000、20分 × 2回の走行会に行ってきました。 sponsor link 路面はヘビーウェット。 タイヤはGOODYEAR E […]
ミッションオイル交換でリフトアップしたら、店長さんが発見した。 なんだかオイルがにじんでる。 クランクとミッションの間からじんわりと。 sponsor link この写真はニジミを拭き取ったあとだったので分かりにくいけど。 店長 […]