配線って溶けるのか！？ 本庄でエンジンストップした理由が分かった ［ 軽症でよかった ］
配線の外皮が溶けてる！ 画像の場所は、純正レデューサー脇の隙間からエンジンの奥をのぞき込んだところ。 先日の本庄S耐で止まってしまったウチのアバルト プント、工場で原因を調べたらなんと！配線の外皮が溶けたことによる、センサデーターのエラーだった。 工場のチ […]
トラブル
マルチエアエンジンのトラブル！ やっぱりでた、油圧アクチュエーターに ［ ウチのアバルト プント ］
- 2017.01.12
- トラブル, マルチエアエンジン, 油圧アクチュエーター
納車から2年4か月、約3万キロ走行時、トラブル発生。 自宅車庫でエンジンをかけたら、バラバラと不整爆発。後から考えると、3気筒しか着火してなかった。そりゃ不機嫌な回り方になる。 アクセルをあおったりしても改善せず、すぐにエンジンを切ってディーラーに電話連絡 […]
最近のイタ車は壊れません。残念ながら（笑）
イタ車、最近はぜんぜん壊れません。 少なくとも、ウチのプントは壊れてません。 買ってから２年。サーキットや峠をガンガン走ったりして、普通の人よりヘビーに使っているけど。 イタ車っていうと脊髄反射のように「故障は？」ってよく聞かれます。 また、維持費の高さと […]