クルマ

アバルトプント、左ハンドル車の運転のしかたが分かってきた（かも？）

Embed from Getty Images ※画像はイメージです（笑）うちのアバルトプントは左ハンドル。で、このクルマを運転し始めてから3年過ぎて、左ハンドル車の運転のコツが分かってきたように思う。ようやく。遅ればせながら。そのコツとは･･･左 […]

雑誌、カーグラフィックが2016年のベストカーに選んだのは、BMW M2だった、とのこと。当の記事はまだ読んでないけど、やっぱりなぁ、とこのニュースを見て思った。 AIによる自動運転とか、エコロジーを視野にした脱化石燃料ヴィークルとか、自動車産業も“イノ […]

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2016年は、自動運転の技術にとって、ひとつの節目になった年だった気がする。まず、“自動運転”をうたったテスラが死亡事故を起こした。『米テスラ、「自動運転モード」作動中に初の死亡事故』その“自動運転”はレベル2で、運転アシストでしかなかったわけだけど […]

プント！プント！！プント！！！晴天に恵まれた12月のある日、オフ会が開かれました。呼びかけてくれたのは、千葉在住のプント乗り。SNSを通じて、これだけの数が集まりました。サーキットの走行会やイタ車系、アバルト系のイベントなどで旧知のオーナーをはじめ、 […]

Googleが完全自動運転のビークルの開発をあきらめたらしい、という報道が出てましたね。「Google Scaled Back Self-Driving Car Ambitions」（The Information (Paywall)）「Google: […]

寒くなってきました。 10W60という、ちょっと粘度高めのオイルを入れているせいか、ウチのプントは暖機に時間がかかるようになりました。銘柄はFUCHS（フックス）で、聞けばメルセデスの関連の深いメーカーだとか。そういえば、スーパーGT300クラスに登場 […]

45,554キロになりました。これも一種のキリ番？ここまで納車から、だいたい3年半。運転して楽しいせいか、ついつい距離が伸びがちなうちのプントアバルト。「過走行ですねー」って、ディーラーの人からあっさり言われてしまいました。彼らの基準では「適性走 […]

今日は朝から雪。何でも11月の雪は52年ぶりなんだとか。半世紀ぶりの雪ですね。今回はちょっと趣向を変えて「プントのイマイチ」。もうちょっとココがこうだったらいいのに、というテーマで書いてみようかと。 ■ドアが重い、でかいこれは3ドアの宿命ですね。後席の […]

Embed from Getty Images マッサは、F1ワールドチャンピオンになったことがあった。ほんの数十秒だけだったけれど。 2008年のブラジルグランプリ。トップチェッカーを受けたマッサは、その瞬間、ポイントランキングのトップに立った。チャンピ […]

アバルトプントのギア比が低すぎて使いづらい、って前に書いたけれど今回は6速の話。 1速と2速が離れすぎて使いづらい、特に1速がローギアード過ぎるって前に書いたけれど、 5速と6速がクロースし過ぎているんだ、ということについて。こんどは。バン・バン・ババ […]