化石燃料エンジンを愛するブログ
アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS／DZ101［ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記］ このエントリの続き。 タイヤはすべてRE-71RS 215/45 9月19日(日) シウマイ練習会 ［ 前7 後9 戻し ］ ナリタモーターラン […]
みんなで走ると、もっと楽しい しかし、この間のHONJO-S耐は楽しかった。 まる一日、たくさん走れたのはもちろん、 みんなとあーだこーだ言いながら何時間か先のゴールを目指す、耐久レースならではの“ライブ感覚”だな。 ドライブ＋ライブ、まさにド・ライブ（意 […]
昨日は箱根ターンパイク大観山パーキングでThreeHundred THREEHUNDRED Test Drive Day HAKONEが開かれました。僕は所用で参加できず、なのでこの日のトピックのひとつ、ABARTH PUNTO EVO Miamiblue […]
やっぱ、走るしかないな。 9月16日の富士スピードウェイでのイベントに参加して以降、いろいろぐちゃぐちゃ考えていた結論がこれ。なんちゃーない。進歩もない。 富士では、思ったタイムは出なかった。タイヤを使いこなせてなかったし、暑さでエンジンがタレて最高速も伸 […]
あの咳き込む感じが、どうやら軽くなっている。 この前装着したスロットルスペーサーのおかげなのか？ スロットルスペーサーのおかげでスポーツモードでも街中で走りやすくなって、もはやこのモードオンリーで走ってるけど、最近、あることに気づいたわけです。 […]
ROMを書き換えてから、走り方が少し変わった。 正確には、昨日も書いた「ノーマル」「スポーツ」それぞれ使い分けるようになった。 ROM書き換えは納車から約1年半後、約34,000キロのとき。ThreeHundred製を入れた。 純正の「スポーツモード」は確 […]
もやもやしてます。 せっかくサーキット走ったのに、もやもやしてます。 いや、走ったからこそ、もやもやしちゃってます。 もやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもやもや・・・ 富士スピードウェイを走りました。このイベントの走行枠で。30分×2。 ここ […]
アバルト関連のカーボンパーツ、チューンアップパーツで“売り出し中”のThreeHundredのイベントに参加してきた。 詳しくはこちらに。 このThreeHundredのリーダー、山口さんとは2年前くらいにアバルト仲間経由で知り合って、以来、イベントやら走 […]
