やっぱり神デザインだよ、アルファロメオ Tipo33は。［4Cと比べて悪いけど］
何か違うなー、って思ってたんですよね。アルファ ４C。 Webとかで画像で見て、ショールームに行って実車を見て、アバルトのディーラーでもう一回見て、それこそなめるように見たけど、やっぱり“何か違う感”がある。 何でだろ。どこなんだろ。って思ったんですが、 […]
アラフィフのキモチ
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オサーンのクルマ選び条件：とはいえ、まだまだ現実ともオサラバできないわけで、、、
- 2015.03.11
- クルマ選び
「子離れしましょう」って、子どもの中学校の校長先生からお言葉をもらってホイホイその気になったのはいいけれど、まだまだ現実がつきまとう年齢なのであって。 実際、子どもが中学入学といったら、大学卒業（するのかな）まであと10年くらいはあるわけで。まだまだカネが […]
オサーンは感性も体力もどんどんショボくなるんだから、、、と思ったんだよ。
- 2015.03.04
速く走る。 それは、無鉄砲にアクセルを開けたりハンドルこじったりすることじゃなくて。 路面やコーナーの曲率、天気や気温、クルマの状況に合わせて、最適な「解」をクルマにインプットし続けることだと思ってる。 今、タイヤがどんなことをしているか感じるのはすごく大 […]
オサーンのクルマ選び条件：好きな国のクルマを買おう。でないと、リスクになるから。
- 2015.02.28
イタリア好きの、ドイツ嫌い。これは、国全体のことなんですが。 なぜイタリアを好きになったか。だって、アルファ・ベルリーナ1750がとっても肌に合って良かったから（笑）。 僕がイタリアに興味を持つきっかけになったのが、そのアルファロメオだった、というわけ。 […]
オサーンのクルマ選び条件：思う存分、走ろうとしたら、クルマは小さくなきゃ。
- 2015.02.25
走るなら、クルマは軽ければかるいほどいい。ってよく言われます。 なにもF1のような本格レースマシンばかりでなく、僕らが乗る一般のクルマもそう。 太っているときより痩せている方が動きが軽いのと同じで、軽いクルマの方がコーナーでの回り込みやそこからの立ち上がり […]
走行会、最近はネットで気軽に参加できるからいいよねぇ。
- 2015.02.23
昨日は、走行会に行ってきました。 ショップやクラブが主催する走行会が昔から開かれていたけれど、友だちとか人脈のコネがないとなかなか情報も入らなかった。 でもいまはネット時代。SNSで開催情報を知ったり、その情報で走行会の雰囲気とかをあらかじめつかんだり、い […]
オサーンのクルマ選び条件：楽しく乗るなら、クルマのエンジンはトルクで選ぶ。パワーじゃないよ。（アルファ編）
- 2015.02.21
バイクのRZで、運転の楽しさはエンジンで決まるみたいなことを感じたけど、じゃ、クルマはどう？ って考えたわけ。 バイクは軽いからRZみたいなピーキーなエンジンでも楽しく走れるけど、クルマの場合は重いし荷重の変化（乗る人の数）も大きいから、低回転域からちゃん […]
オサーンのクルマ選び条件：エンジンが楽しくなけりゃ、ガソリン燃やす意味がない！！
- 2015.02.19
運転の醍醐味の多くは、やっぱりエンジンでしょう。 ここでも書いたとおり、走るという行為は、エンジンとの共同作業だと思ってるし。 それに、エンジンが楽しくなければ、いまどき、わざわざガソリンを燃やす意味がない！！ 僕のエンジン原体験は1980年代、ヤマハ R […]
次は、どんなクルマに乗ろう？ 僕の条件をいくつか考えてみた。
- 2015.02.18
次は何に乗ろう？ そう思ったのが、2012年あたり。ちょうど、BRZが発売になったり（ということは、トヨタからハチロクも）してた頃。 ひさびさのFRの登場は嬉しかったなー。当然、試乗に行きましたよ。 sponsor link そ […]
いいクルマより、好きなクルマに乗ろうよ。と、思ったんだ。
- 2015.02.10
僕にとって運転は、エンジンとの共同作業。 ワタクシ、オサーンは昔からバイクに乗ったり、古いクルマにわざわざ乗ったりしていたせいか、「エンジン」で動くクルマがとっても好き。 セルを回してキュルキュルッ、ブオン！とエンジンをかけて、少し暖機。そして水温計の針が […]