カテゴリー: クルマ

むせび泣く、Ｖ8エンジン

とある走行会イベントで。 アバルトやアルファロメオのユーロハッチ系のイベントに、一台だけ、こんなクルマが参加。テールを沈めて豪快にストレートを加速していく。 「掃きだめにツルのよう！」といった声も。 Maseratiは、そのエレガントなスタイルだけでなく、 […]

カテゴリー: イタリアンカー

タグ: Maseratiグランツーリスモマセラティ

セナのプライド、ピケの意地

うわっ！事故１？ 静止画だとそう見えるけど、これはバトル。 前を走るヤツを、何があっても抜きたい。 そんな、レーシングドライバーの“本能”が火花散るムービー。 ピケとセナ。 同胞だからこその、ギリギリのやり取りだったかもしれない。 昔を懐かしみたくはないけ […]

カテゴリー: レーシング

タグ: F1セナピケ

永遠の、ジル・ヴィルヌーヴ

昔のレーシングドライバーの命は、軽く扱われていたように思う。 その一方で、彼らが紡ぎ出すストーリーは厚く、重みがあったように思う。 この、ジル・ヴィルヌーヴのムービーを見て、そう思った。 ヴィルヌーヴ、ピローニ。 F1が最も華やかだった時代の、光と陰。

カテゴリー: クルマレーシング

コニFSD導入から約2,000km経過

サスペンションのストロークが減った、というか姿勢変化が少なくなって、その分、シャープでスピーディに向きを変えられるようになった。 それに何より、車高が下がり、ルックスは良くなった。 駐車していて自分のクルマに戻るとき、つい見とれてしまったり。 ただ、FSD […]

カテゴリー: アバルト プントクルマ

フェラーリとレクサスが行き交う日常･･･

18気筒、9.3リッター、2台あわせて。一度にエンジンスタートしたら、どんな音を発するだろう。 実はこの後ろにジャガー XJSもいて、12気筒だったとしたら、合計30気筒！ たった3台で！！ 場所は、東京ミッドタウン、リッツカールトンホテルのエントランス。 […]

カテゴリー: クルマ

タグ: フェラーリレクサス

このハイブリッドは、何を表現したいんだろう？

はやっ！ メッチャ速い！！ 333psのパワーを発揮するV型6気筒Sチャージャーに、95ps相当のモーターが加わって、トータルで400ps以上のビッグパワー。それがぶちまけられ、2トンものボディを軽々とダッシュさせる。 スーパーチャージャーもモーターも、レ […]

カテゴリー: クルマ

タグ: Porscheカイエンハイブリッド

プントが残念なことに

「プントの生産終了はまだ遠い」というレポートがイタリアのサイトに。 ・プントはモデル末期でラインアップの大幅な整理を行った ・けれども、500Xとジープ・ネゲードのメルフィ工場で生産継続中 ・Bセグメントは利益率が低く、投資効率のより良いモデル開発に注力す […]

カテゴリー: クルマ

タグ: フィアットプント

日本の公道でF1やるなら、どこがいい？

大阪御堂筋でフェラーリ F2003-GAが爆走して、かなり盛り上がったらしいですが。ソースはこちら 「公道レースやるべき」なんて橋下市長はぶち上げてるけど、どうなんでしょう。 そもそも日本でやるならどこがいいんでしょうねぇ。 公道レースと言えばモナコですが […]

カテゴリー: クルマ

タグ: F1フェラーリ公道