アラゴスタ

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チ〇ポジセンサー（©K氏）おそるべし［関係ないと思ってたエラーがエンジンに悪さしてた件］

2024.08.27
アラゴスタ, ギアレバーポジションセンサー, チ〇ポジセンサー, ロワアーム

チ〇ポジセンサーおそるべし！エンジンの回転がスキッとした、濁りが取れた感じ！アイドリングからブリッピングしただけでそう感じて、クラッチつないで走り出したら、違うじゃないですか！！こりゃ楽しい、めっちゃ嬉しいですよ。頻発してたエラー走行10万キロが […]

［ 2023 ONTAKE SALITA リマインド］減衰：前10／後12戻し、ネオバADF09内圧220kPa

アバルトプントクルマレーシング

2023.11.19
71rs, ONTAKE SALITA, アドバンネオバ AD09, アラゴスタ, ネオバ, ヒルクライム, ブリジストンポテンザ RE-71RS, 内圧, 御嶽, 御嶽サリータ, 減衰調整, 空気圧

減衰、15戻しでは緩すぎ御嶽のコース（スキー場の管理道路）はボッコボコ。でかい穴開いてるわ、アスファルトなのにコブみたいに膨らんでいるところもある。なので跳ねまくり。こういう路面では減衰を緩くしてアシが良く動くようにしなさい、と一昨年のこの場で大先輩から […]

雨の峠、アラゴスタの減衰とか、コンチネンタルタイヤのウェットグリップとか［ある日のリマインド］

クルマ

2022.07.12
Aragosta, Continental, Continental MC6, アラゴスタ, ウェットグリップ, コンチ, コンチネンタル

思い立って、いつもの峠へアラゴスタの減衰、ホントこれでイイのか悩み初めて、ちょっと試したくなったのでいつもの峠に出かけました。そしたら雨が降り出しちゃってー、、、なんだかグダグダなことに。発見もなく、結論もなく、ただただリマインド。コンディションは […]

エンジンの次はアシまわり、だな［これまでのモデファイの総括と、これからについて］

アバルトプントメンテナンス気持ちよく走る

2022.01.05
ONTAKE SALITA, アラゴスタ, スロットルスペーサー

前のエントリで書いたように、昔乗ったAlfa Romeoの運転フィールを今のうちのアバルトプントに追い求めて、スロットルスペーサーとかハイスパーク・イグニッションコイルとか、いろいろ入れてきたわけだけど。エンジンのピックアップとか回転フィールは、狙った […]

アラゴスタ減衰力メモ 3 　［ 2022初ドラ、15戻しお試し中。どうしたものか？］

アバルトプント気持ちよく走る

2022.01.04
アラゴスタ

このエントリのシリーズ、3本目。以前のエントリはこちら。アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS／DZ101［ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記］アラゴスタ減衰力メモ 2 　荒れにはソフトに［ 2021/09~12、ナリモとか袖森とか […]

GTラジアル、実は良いタイヤだったかも［ミシュランゆずりの技術はダテじゃなかった］

クルマメンテナンス雑談

2021.05.11
DZ101, GTラジアル, アラゴスタ, ダンロップ, ディレッツァ

どーしても硬いのよ、しっくりこないのよアシまわりをアラゴスタに換えてから、減衰力調整のお遊びが続いていますが。アジアンタイヤのGTラジアルから履き替えた、ダンロップディレッツァDZ101の減衰力が決まらない。 GTラジアルのときは、減衰力は前後ともデ […]

アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS／DZ101［ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記］

アバルトプントクルマサーキット走行メンテナンス

2021.05.05
アラゴスタ

アラゴスタいじり、継続中。以前のメモ、 BRIDGESTONE RE-71RSはこちら、アジアンタイヤ（GTラジアル）はこちら。こっちのタイヤはすでにディレッツァDZ101に履き替えてる。その後のいじり記録 RE-71RS：主にサーキットでのスポー […]

目標通りスピンした！次は、、、［アラゴスタ修行中］

アバルトプントクルマ気持ちよく走る

2021.04.13
アラゴスタ

まずは、目標通りスピンしたムービーから。ナリモで行われた練習会。とはいっても電制が効いたのでハーフスピンというか、ヨタヨタというか。アラゴスタのダンパー、最初はデフォルトの11戻しで走り始めたけど、やっぱ底突きしてるよね、もっと固めてもいいよね、とい […]

［アラゴスタダンパーセッティングメモ］13戻し＠アジアンタイヤ　F2.4／R2.3kPa

アバルトプントクルマメンテナンス

2021.03.27
アラゴスタ

タイヤを普段乗り用のアジアンタイヤにチェンジ、同時にダンパーもいじってみた。ダンパー：13戻しデフォが11戻しなので、2段階ほど柔らかくした。先日、71RSで試して、街乗りならこれでもイイかな、と思った戻し位置。さらに。内圧、いつもは2.2kPa […]

乗り心地、めっちゃ良くなったんですけど［アラゴスタの最初の印象］

アバルトプントサーキット走行メンテナンス

2021.03.21
アラゴスタ

乗り心地イイ！アラゴスタにしてからすぐに思った。ショップから公道に出て、1速から2速に上げて、もうその瞬間から。路面の凹凸の当たりがまるい。まろい。なので体にヤな感じがしない＝乗り心地が良い、と思える。いままでのkoniアシだとわりとくっきりした感 […]