プント

プントで走れば、プントに出会う。［出先で見かけたプントたち］

犬も歩けば棒に、、、じゃないけど、年末年始、立て続けにプントとすれ違った。絶滅種としてはめっちゃレア体験。宝くじ買っておけばよかったかなｗ最終型どうしで紺モデルは、2012年にマイナーチェンジされた最終型。モデル名からEVOが取れて、たんに「プント」に […]

5月29日に開かれた第29回フィアットフェスタ、ここでは例年、主催者の特別な計らいでプントスペースが入口付近に設定されているんだけど、今年はなんと！23台も集まった。しかも、素のグランデプントから、グランデプントアバルト、同エッセエッセ、アバルトプント […]

ちょっと前、↓のエントリを書きましたが、前々から気になってたんですよ。素のプントと、アバルト版のプント、ルックスはどれだけ違っているのか。だってね、同じように見えるんだけど、なんか違う。特にグランデプントですね。双子のリリーズの、なおみちゃんとまゆみ […]

「プントの生産終了はまだ遠い」というレポートがイタリアのサイトに。・プントはモデル末期でラインアップの大幅な整理を行った・けれども、500Xとジープ・ネゲードのメルフィ工場で生産継続中・Bセグメントは利益率が低く、投資効率のより良いモデル開発に注力す […]

僕が乗っているのは、アバルトプント。イタリア製で、2013年モデル。ちなみに、アバルトで「プント」を名乗るクルマには３つあって、初代の「アバルト・グランデプント」次の、「アバルト・プント・エヴォ」日本では最終モデルとなった「アバルト […]

この表を作るだけで、けっこう疲れた。乗ってる人か好きな人以外は、１円の価値もない表ですけどね。前回でまとめたプント、その３代目は３回マイナーチェンジしているんだけど、その様子を主にルックスの面から追ってみました。３代目の長兄は、おちょぼ口の“グラプン […]

このあいだ書いたプントばなしの続き。初代　1993〜1999年 2代目　1999年〜 3代目　2005年〜これは、Wikipedia「プント」の項目からの抜き書き。初代はさすがに生産は終わってるけど、２代目はまだ売ってる。いまだにヨーロッパ市場では生 […]

朝一番、いつものようにクルマに乗り込む。と、あれ！？いつもとヘン。よく観察してみると、バックミラーの角度が下過ぎる。ハンドルもいつもより下にあるように感じられる。「背が伸びてる」わけです。人間は起きて立っている間に、重力の影響を受けて背骨が縦方 […]