カテゴリー: マルチエアエンジン
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うちのアバルト プント、低回転構造改革：プロに聞きました2 ROM書き換えで良くなる？
「それはちょっと難しいなー」 うちのアバルト プント、エンジン低回転構造改革の続き。 ECUのROMのプログラ…
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うちのアバルト プント、低回転構造改革：クランクケース減圧バルブ、はどうよ？
（前回エントリより）低回転域のレスポンスを何とかしたい。 その対策として、仲間の意見を聞いたりネットとか雑誌と…
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ずーっと思っていた不満･･･ウチのアバルト プント、低回転域のレスポンス
スロットルレスポンス、なんだよ。うちのアバルト プントの不満。 エンジンを回しているときのレスポンスは大丈夫、…
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ノーマルモードって、Sな感じ。［ うちのアバルト プント、僕の密かな楽しみ］
プントのノーマルモードは情けない。ノーマル／スポーツと２つある、エンジンの出力特性を変えるあれだ。 特に極低速…
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うちのアバルト プント、4年54,000キロ走ったリマインド。
うちのアバルト プント、気がつけば54,000キロ。 プント仲間には10万キロ越えもいるし、走って楽しいクルマ…
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プント EVO用LSDが出るって、ソレホント？？
6月11日の日曜日、恒例のフィアットフェスタが開催されました。アバルト プントに乗り始めてから僕はこれで確か3…
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213 km/hって、最高速そんなに出るの？ アバルト プント
ネットをウロウロしていたら、「Fiat Grande Punto」のウィキペディア英語版のページに辿り着いて。…
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タイミングベルト交換@50,000キロ サーキット走行の準備OK
いつまでもつか、もっと大丈夫か、きょうダメになるか。 イタフラ系に乗り出すと、いつかは気になる、アレ、 そう、…
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マルチエアエンジンのトラブル！ やっぱりでた、油圧アクチュエーターに ［ ウチのアバルト プント ］
納車から2年4か月、約3万キロ走行時、トラブル発生。 自宅車庫でエンジンをかけたら、バラバラと不整爆発。後から…