カテゴリー: メンテナンス
前をやったら後ろもね。［アバルト プント リアブレーキバッド交換］
最近は、リアブレーキの消耗が多いんだそうです。 スタビリティコントロールでちょいちょい、リアブレーキを使うから…
止まれなきゃ、スピード出せないから。［アバルト プントのブレーキのこと］
走行会、というかサーキット走るならイチにもニにも、ブレーキ。 ウチのアバルト プントのディーラーでは、アバルト…
ウチのアバルト プントに、音楽ハードディスクが付いた ［XCarLink 装着編］
オーディオに音楽データのハードディスクを追加した感じ、ですね。 昨日のエントリで書いた「XCarLink」を取…
オーディオの聞きやすさは隠れた魅力 ［ XCarLink 装着 イントロ編 ］
アバルト プントのオーディオ性能、僕は割と気に入ってる。 もともと3ドアで開口部が少ないことに加えて、頑丈なボ…
ミシュラン PS4 追記：空気圧に敏感かな？
高速道路で。 ある速度域で、ごく小さなバイブレーションが出ていた。 ほんのちょっとハンドルを振るわす程度で、ホ…
アバルト プント ツラツラ研究所：ついでだからスタッドボルトを立てた
以前、このエントリでも書いた。今回はそのときのもろもろをリマインドとして。 今回付けたスタットボルトの全長は、…
アバルト プント ツラツラ研究所：オフセット違いのホイールを付けるには？
この前、OZのクロノHT ホイールを付けたことを書いた。 ただそのホイール、オフセットがノーマルの５ミリ増しだ…
タイミングベルト交換@50,000キロ サーキット走行の準備OK
いつまでもつか、もっと大丈夫か、きょうダメになるか。 イタフラ系に乗り出すと、いつかは気になる、アレ、 そう、…
スタッドを立てた。ウチのアバルト プント
スタッドといっても、冬タイヤのスタッドではなく、ハブのスタッドボルト。 国産車は当たり前らしいんですが、輸入車…
ミシュラン パイロットスポーツ4（PS4） 親の小言とこのタイヤの安心･･･装着後約1万キロを走って
「安心」って、その瞬間には分からない。 何かコトが起こって、そのあと初めて実感するものだ、と思う。 地震が起き…