カテゴリー: 趣味グルマ選び
最近のイタ車は壊れません。残念ながら（笑）
イタ車、最近はぜんぜん壊れません。 少なくとも、ウチのプントは壊れてません。 買ってから２年。サーキットや峠を…
僕にとって、走ることはライブ。だから、相棒になるクルマってとても大事。
「道は俺が決める」 確か70年代だったか、こんな感じのコピーのCMがあって、たぶん原田芳雄さんのような俳優が出…
グランデからEvoになって、プントのインテリアはかわったね。
変わってなさそうだけど、実はけっこう変わった。という感じ。 アバルト グランデプント → プント Evo にな…
アルファの“血統”を、アバルトは持っている。と思う（ちょっとしたいいわけ？）。
アバルトには、三つの顔があると思う。 ひとつは60年代の“チューニング屋”として、 次に1970年代、フィアッ…
バイバイ、アルファ。僕はこれから、アバルトで走るよ。
（前のエントリから続く） 僕が乗りたいアルファは、どこにある？ クルマ探しを始めた当時、アルファのラインアップ…
僕が欲しかったアルファは、アバルトだった。放浪編
アルファロメオの、根っからのファンなのです。ワタクシは。ちなみに結婚が決まったとき、式場よりも先に、新婚旅行の…
グリジオ・カンポボーロ、「ひこうきグレー」というボディカラーです、ウチのアバプン。
sponsor link アバルト プント（Evo含む）のボディカラーは全４色。 …
シャシーもエンジンも共用する時代ですが、プントはオペルと開発されてた。って知ってた？
今度のトゥインゴは、RR！ リアエンジンというと、古くはスバル360（古っ）？？ フロントが落ち着かないとか、…
プントのギア比はちょっと使いづらい。イタ車って、みんなこう！！
なんでこうなってるの？ イタ車は好きなんだけど、いつもギア比が納得いかない。 まずは見てくださいな。 このグラ…
ワンモデルだけで名前もデザインもこんなにころころ変わるのは、やっぱりイタリアならでは！
この表を作るだけで、けっこう疲れた。 乗ってる人か好きな人以外は、１円の価値もない表ですけどね。 前回でまとめ…