化石燃料エンジンを愛するブログ
少し前から異音が出てた、うちのアバルト プント。 5速/3,000回転あたりで「ウォンウォン」と周期的な異音が出てるな、と感じたのが6月のFIAT FESTAの行き帰り。 その後も収まらず、さらに「カリカリ」「ゴリゴリ」とかいう低音の金属音も聞き取れるよう […]
最近、ジワジワと良さを感じてる一品、それがエンジン強化マウントですね。 エンジンは、エンジンマウントでボディに据え付けられているけど、あんまりがっちり付けてしまうとエンジンの音や振動が車内に伝わってきてしまう。それを遮断するために、ノーマルではわりと柔らか […]
去年末からあちこちの記事だのコラムだのを読んでいて、やっぱそうでしたか！？と、先輩の方々の意見と一致したことがあって、今回はそれについて。 別名、ドヤ顔のひけらかし、とも言う（笑） ドヤ顔そのイチ：雨は、良い運転実験の場になる ひとつめはあの偉大なF1レー […]
初めて運転したガイシャは、ルノー 5（サンク）アルピーヌ 時代は1980年代、バブルの頃ですね。このクルマに関しては、みんカラの方に書いてある。 それがとっても良かった、トレビアン！だったのよ。 何が良かったかって、エンジンのツキ。 街を走ってて、目の前の […]
ヤバいッす。ますますヤバい アクセルレスポンスがウチのアバルト プント史上、最高になってます。 スッとアクセルを踏めば、スッと回転が立ち上がる。 すかさずクンッとトルクが立ち上がって、スピードが上乗せされる。 気持ちいいんですわー、この瞬間。めっちゃセクシ […]
最近、低いギアで引っ張ることが増えたような、、、 強化エンジンマウントのせいです。これは。 家の近所を走るときは以前は2速でトロトロ、だったのが、それが1速を使うようになったり。 理由は、強化エンジンマウント装着後、低速でガクガクするようになったから。(( […]
