ガスマニア！

化石燃料エンジンを愛するブログ

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2速が入らないなー ［ 2→1速シフトダウンでモヤモヤしてる ］

te2shinoda

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欲を出すとダメね、ド素人は ［ ナリタモーターランド シウマイカップ＃3 ］

クルマ

ひさびさのナリモ 3月に走って以来、なんだかんだで走れなかったナリモ。もうすっかりコース忘れちゃったよー、ということで今回は覚え直すことから始まった。 走ってみると、あら、なかなかイイじゃん。 このまえ交換した、ハイスパークイグニッションコイル“プレミアム […]

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プントは完全シカト、アバルトオフィシャルから今回も ［ フジスピードウェイ スピードフェスティバル2022、オフィシャル記事に異議あり ］

クルマ

仲間のプント隊長が、マジで怒ってます。 ま、今に始まった話じゃないけどね、アバルトオフィシャルの、プント・カン無視は。けど、オーナーとしては悲しいよ。 イベントで、完全にいなかったことにされている（泣） 先日の「フジスピードウェイ スピードフェスティバル2 […]

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エンジンに、コクとキレ ［ ハイスパークイグニッションコイル、“プレミアム”にグレードアップしたぞ ］

クルマ プレミアム、買ったどー
  • 2022.09.03

やばいやばいやばいやばいやばい アバルトとプントをたくさん見たイベント終了後、富士スピードウェイからの帰り、軽くパニくっちゃって。 だって、エンジン回転がやばい。アクセルどんどん開けたくなっちゃう。やばいよ。 トルク上がってる。 回転がシャープになってる。 […]

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この音、その匂い、クルマはガソリンエンジンに限る ［ フジに集まったカッコいいアバルトと人のムービー ］

クルマ

ガソリンエンジンのクルマはイイ！カッコイイ、またクルマを取りまく人たちもカッコイイ！ と改めて思った一日でした。 やっぱ、クルマはガソリンエンジンに限る。ガソリンエンジンしか勝たん。 アバルト プント、グランデプント アバルトたちが集まった「富士スピードウ […]

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プント12台+3台が集まった ［ お疲れさま！フジスピードウェイ スピードフェスティバル2022 ］

クルマ プントたちの尻

全部で12台、プラス3台が集まりましたよ。 8月27日土曜日の、富士スピードウェイでの「スピードフェスティバル2022」。 入場料が4,000円と高かったのであんまり来ないかなーと思ってたけど、けっこう集まりましたね。みなさん、お疲れさまでした。 参加の内 […]

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8月27日、プントのみんな、富士スピードウェイでお会いしましょう！［ フジスピード・フェスティバル2022 ］

クルマ 記念撮影

いよいよ2週間後になりましたねー、富士スピードウェイのネコパブリッシングのイベント。 イベント自体はいろいろあって、ルノーさんたちの集まりとか走行会やらあるみたいですけど、僕らはコレ、 ABARTH SCORPION MEETING（アバルト・スコーピオン […]

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実はワタシ、○○○が好きじゃないんです ［ アバルト プント9年目のカミングアウト ］

クルマ
  • 2022.08.09

やっと時間ができたので、やっと書けた。 改造を認めないアバルト乗りなんて 「アバルトはノーマルに限る」みたいな書き込みが先日、SNSに上がっていたのでビックリ。おいおい、それはないんじゃないの。 だってさ、アバルトの歴史は、言ってみれば改造の歴史でしょ。マ […]

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エンジン強化マウントはいいぞ ［ 付けて良かった一品 ］

クルマ

最近、ジワジワと良さを感じてる一品、それがエンジン強化マウントですね。 エンジンは、エンジンマウントでボディに据え付けられているけど、あんまりがっちり付けてしまうとエンジンの音や振動が車内に伝わってきてしまう。それを遮断するために、ノーマルではわりと柔らか […]

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雨の峠、アラゴスタの減衰とか、コンチネンタルタイヤのウェットグリップとか［ ある日のリマインド］

クルマ

思い立って、いつもの峠へ アラゴスタの減衰、ホントこれでイイのか悩み初めて、ちょっと試したくなったのでいつもの峠に出かけました。 そしたら雨が降り出しちゃってー、、、なんだかグダグダなことに。 発見もなく、結論もなく、ただただリマインド。 コンディションは […]

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BEV（電気自動車）一台だけで暮らすのは、まだキツい ［ こんなBEV生活はイヤだ（笑） ］

クルマ

テスラ モデル3を2か月で手放した人の体験談 実際の体験談だけにリアリティあるし、納得度が高かった。 この人が言うには、ネックになったのは充電で、悪条件が重なるとさすがのテスラも時間がかかり、すぐには乗って出かけられない。 現状の自動車の利用パターンでは内 […]

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