サーキット走行

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楽しい!でも速くない(たぶんな)[ アドバン ネオバ AD09でフジショートを走ってみた記 ]

そんなわけで履き替えたAD09、サーキットではどうなの? タイミングよく富士スピードウェイのショートコース(子富士)を走れる機会があったので行ってみた。 結論、楽しかった! と、これだけじゃ小学生の遠足の感想文みたいなので、もうちょっと詳しく書くと・・・ […]

BS 71RSは、2.2でキマリ [ ただしサーキットで、温間で ]

こないだの本庄S耐リマインド。 内圧どれぐらいがいいかなー、と御大に聞いたら、 「2.2以外にあり得ない」と、めっちゃ自信たっぷりの返事が返ってきた。 なんでも86ワンメイクレースとかに出てる人から聞きまくってその結論に達したそう。 試しにやってみたところ […]

3度目の正直の2位、やったー!![ 本庄3時間耐久レース、でも無傷では帰れなかった? ]

もうちょっと喜べばよかったなー これを3年間夢見てたのよ。まさに3度目の正直。 ただこの直前、他車に抜かれてチェッカーを先に受けられちゃって「おいしいとこ持ってかれちゃったなー」って思いながらチェッカー受けちゃったので、喜ぶヒマがなく。ガッツポーズとかでゴ […]

僕らのモータースポーツ・シーズンが始まった![ シウマイカップ2023初戦@ナリモ ]

「ディーラーの工賃高い、ボッてる」そんなこと、まーだ言ってる人を見てとても残念な気持ちになっちゃってー。 チンク系アバルトだって、いまや500万円の価格帯に届く高額車ですよ。そんなお高いクルマを買える人って、ある程度の収入がある、割といい年の“大人”が多い […]

去年より遅くなってるじゃん [ ヒルクライム ONTAKE SALITA 2022 ひとり反省会 ]

どうも遅いと思ったらやっぱ、去年より遅いじゃん。 去年と今年の比較ムービーを作って確かめてみた。 今年は去年より、1〜2秒、遅い。 スタート位置が去年よりも下に変更されているので、比べるのは難しいんだけど、楽観的にみて1秒、厳しめに比べると2秒くらい落ちて […]

嫌いなコースはやっぱりキライ[ ONTAKE SALITA 2022 参加してきました]

今年も行ってきました、ONTAKE SALITA 2022、参戦メモです。 ホント、このコース嫌いだわ 急な上りは、車重が重いプントは大の苦手。しかも連続するタイトコーナーは、リズムが取りづらくて僕が苦手。 御嶽山を望むいつものコース、今年は自然災害の影響 […]

うちのアバルト プントの2022年が始まりました[ シウマイCUP 第1戦@03/13を走ってきた ]

このイチゴがやたら美味いのよ まず、香りがスゴい。あまーい香りが運転していても匂い立ってくる。不揃いで見てくれ悪いけど(笑)。 で、食べるとこれがまた甘ぁいの。砂糖より甘い。ウソみたいに甘い。甘くて気持ちがフワフワしてくる、春の味。 ナリモに行く道すがらに […]

アラゴスタ減衰力メモ 2  荒れにはソフトに[ 2021/09~12、ナリモとか袖森とかONTAKEとか ]

アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS/DZ101[ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記] このエントリの続き。 タイヤはすべてRE-71RS 215/45 9月19日(日) シウマイ練習会   [ 前7 後9 戻し ] ナリタモーターラン […]

天空のヒルクライム、ONTAKE SALITAに今年も参加してきた。[ 2本の走行ムービーを比べてみる ]

標高2,000メートルのヒルクライム 今年も参加しました、長野県、御嶽山でのヒルクライム・イベント、ONTAKE SALITA。 スキー場の管理道路を使ったコース、標高1,700メートル付近でスタートして、一気に標高2,000メートルまで登り切る。 コース […]

雨のナリモで「タックイン」を見つけた[ シウマイCUP 2021最終戦 ]

最終戦は雨、ヘビーウェット 崎陽軒のおいしいシウマイ弁当を食べる合間にナリモを走るシウマイCUP、 10月17日に今年の最終戦が開かれたので行ってきました。 コロナのせいでF1さえも中止にさせられた今年、シウマイCUPはできてヨカッタ(?)。 でもこの日に […]

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