カテゴリー: マルチエアエンジン
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![ハイスパーク スポーツ イグニッションコイル、その後どうよ? [ 装着22,000km走行、おかげで峠が楽しい ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2021/12/high3.jpg)
ハイスパーク スポーツ イグニッションコイル、その後どうよ? [ 装着22,000km走行、おかげで峠が楽しい ]
前のエントリに続いて。 ハイスパーク スポーツ イグニッションコイル、ここが良かった! [ メリットとデメリッ…
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![スロットルスペーサー、その後どうよ? [ 装着35,000km走行後の状況とか感想とか ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2017/10/sr.jpg)
スロットルスペーサー、その後どうよ? [ 装着35,000km走行後の状況とか感想とか ]
最近、↓へのアクセスがやたら多い。 というわけでスロットルスペーサー装着、よくなった![ エンジン低回転構造改…
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![私はコレで買いました付けました、スロットルスペーサー [ しくみとか特長とかデメリットとか?御大と僕の会話の思い出し書き ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2017/10/sr.jpg)
私はコレで買いました付けました、スロットルスペーサー [ しくみとか特長とかデメリットとか?御大と僕の会話の思い出し書き ]
御大 クルマっていっぱいパーツがあるだろ? 僕 そうですね、2万点とか言いますよね。 御 そんだけあるわけだか…
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![軽量フライホイール、音はどうよ? [ ムービーで撮ってみた ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2020/09/mqdefault.jpg)
軽量フライホイール、音はどうよ? [ ムービーで撮ってみた ]
軽量フライホイールにすると、ノイズが出る。 このノイズがまたヤル気を出させてくれるんだけど、うるさいという人も…
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![真っ赤なルブロス、オイル交換までの状況 [ きっちり3,000キロで交換 ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2019/07/IMG_0798.jpeg)
真っ赤なルブロス、オイル交換までの状況 [ きっちり3,000キロで交換 ]
真っ赤なルブロス、オイル交換のときの状況をちゃんと書いてなかった気がしたので、リマインドがわりに。 前回の交換…
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![「思い通り」って、けっこうタイヘン。[ 代車生活でのひとりごと ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2020/02/IMG_1653.jpeg)
「思い通り」って、けっこうタイヘン。[ 代車生活でのひとりごと ]
わけあって、代車生活中です。 代車は、この写真の中にあります。意気込んで紹介するほどのことはない、フツーの日本…
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345HP/7700rpm! アバルトプントの1.4マルチエアエンジン、どこまでチューンできる?
1.4のマルチエアエンジンで、345HP出したそう。リッター換算で246HPくらいですか。ターボは凄いね。 ※…
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トゥルッコのスロットルスペーサーは、ThreeHundredチューンドROMと相性がいい?
あの咳き込む感じが、どうやら軽くなっている。 この前装着したスロットルスペーサーのおかげなのか? スロットルス…
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イギリス発、アバルト プントのウェブサイト。バイヤーズガイドがなかなかタメになる
The Abarth Grande Punto and Abarth Punto Evo are great …
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インレットバルブはエンジンオイルで動いてる!? マルチエアエンジンはやっぱりヘンタイだ
マルチエアユニットの油圧は「エンジンオイル」です。 ただし、通常の”潤滑用”オイルポンプの圧送力では駆動できな…