カテゴリー: アバルト プント

イタ車あるある! ちょっと合ってないチリ、気になるチリ。そんなチリチリ・モヤモヤな話。
「そんなのカンタンだよ! ボンネット開けてみて。」 って、アバルト仲間が教えてくれました。 プントやチンクなど…

うちのアバルト プント、低回転構造改革:プロに聞きました2 ROM書き換えで良くなる?
「それはちょっと難しいなー」 うちのアバルト プント、エンジン低回転構造改革の続き。 ECUのROMのプログラ…

うちのアバルト プント、低回転構造改革:スロコンで良くなりますか? プロに聞きました
前回から引き続き、こんどはエレキ編、スロットルコントローラー(スロコン)について。 「カクカクしかじかだけど、…

うちのアバルト プント、低回転構造改革:スロットルスペーサーってどうなの?
(前回エントリより)低回転域のレスポンスを何とかしたい。以下4つの選択肢のうち、A-1のクランクケース減圧バル…

うちのアバルト プント、低回転構造改革:クランクケース減圧バルブ、はどうよ?
(前回エントリより)低回転域のレスポンスを何とかしたい。 その対策として、仲間の意見を聞いたりネットとか雑誌と…

ずーっと思っていた不満・・・ウチのアバルト プント、低回転域のレスポンス
スロットルレスポンス、なんだよ。うちのアバルト プントの不満。 エンジンを回しているときのレスポンスは大丈夫、…

夏の終わり。アルファGTVと、ガレージ33の大将の、楽しく切ない思い出。
なーつかしーなー! 思わず声を上げてしまった。 いまのアバルト プントに乗る前、つぎはどんな車にしよう? とあ…

81歳が「運転定年」? さて、僕はあと何年アクセル踏めるんだろう
「運転定年」は、81歳? 「81歳で免許返納されてますね、みなさん。なぜか81歳なんです」と、メルセデスのセー…
![モッサリトーキョーには、モッサリモード [ スポーツモード、ノーマルモードの僕的使い分け ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2015/04/puntoevo_g2.jpg)
モッサリトーキョーには、モッサリモード [ スポーツモード、ノーマルモードの僕的使い分け ]
ROMを書き換えてから、走り方が少し変わった。 正確には、昨日も書いた「ノーマル」「スポーツ」それぞれ使い分け…
![ノーマルモードって、Sな感じ。[ うちのアバルト プント、僕の密かな楽しみ]](https://gasmania.tokyo/blog/wp-content/uploads/2017/01/p1-1.jpg)
ノーマルモードって、Sな感じ。[ うちのアバルト プント、僕の密かな楽しみ]
プントのノーマルモードは情けない。ノーマル/スポーツと2つある、エンジンの出力特性を変えるあれだ。 特に極低速…