趣味グルマ選び

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オサーンのクルマ選び条件：曲がるために運転してるんだから、やっぱり後輪駆動でしょ！

「やっぱり、アクセル踏んで曲がる方がオモシロイよね」と、ある走行会のあと、参加者とお茶しながら話をしてました。話していたのは、アバルトの仲間。車種は違っても、乗ってるのはみんなFFのクルマです。その走行会は主に、ヨーロッパのホットハッチが出場していま […]

バイクのRZで、運転の楽しさはエンジンで決まるみたいなことを感じたけど、じゃ、クルマはどう？って考えたわけ。バイクは軽いからRZみたいなピーキーなエンジンでも楽しく走れるけど、クルマの場合は重いし荷重の変化（乗る人の数）も大きいから、低回転域からちゃん […]

運転の醍醐味の多くは、やっぱりエンジンでしょう。ここでも書いたとおり、走るという行為は、エンジンとの共同作業だと思ってるし。それに、エンジンが楽しくなければ、いまどき、わざわざガソリンを燃やす意味がない！！僕のエンジン原体験は1980年代、ヤマハ R […]

次は何に乗ろう？そう思ったのが、2012年あたり。ちょうど、BRZが発売になったり（ということは、トヨタからハチロクも）してた頃。ひさびさのFRの登場は嬉しかったなー。当然、試乗に行きましたよ。 sponsor link そ […]

いまのアバルト・プントを買うとき、3秒くらい考えて除外したBMW ミニ（その理由はあとで書こうと思ってますが）。デカぐち＆3ナンバーのビッグ・ミニになってからも、クーペ、ロードスター、コンバーチブル、JCWなどは従来モデルを生産していたのですが、この記事 […]

おじさんが、狙われている！って、マーケティングのことなんですが。最近の株高とで、ちょっとウキウキしてる人が多い。それもおじさんとか。僕は株はやってない、というかそこまでお金が回らないんだけど、実際に友だちでも「アルピナの中古で、イイの出てるんだよね」な […]

「おっ、懐かしいな。昔、乗りたかったんだよ」「これ、友だちが乗っててな。俺も乗りたかったなぁ」そんなふうに、よく声をかけられました。むかしむかし、オサーン20代、いすゞベレットに乗ってた頃のこと。ベレットは、当時でさえ20年落ちくらいの「大古車」 […]