カテゴリー: クルマ
プントはクセになる？ ［ フィアットフェスタ行ってきた記］
6月9日、日曜日。今年もフィアットフェスタに行ってきました。（過去記事はこちら） 主催者の御大のご厚意により、…
ハイスパーク スポーツ イグニッションコイル、ここが良かった！ ［ メリットとデメリット ］
前のエントリ「人気のイグニッションコイル、ついにウチのMultiAirエンジンにも付いた！ ［ ほんとイイから…
人気のイグニッションコイル、ついにウチのMultiAirエンジンにも付いた！ ［ ほんとイイから、コレ ］
クラッチミートのときから違う、アイドル付近の回転なのに、クルマがスッと動く。しかもノーマルモードなのに。 これ…
硬けりゃいい、ってもんでもなさそう、やっぱり［ 山口宗久さんのブログとMAZDA３のボディ］
路面と反発しあってクルマと路面を喧嘩させてはダメだ。しなやかに路面を掴むことがタイムアップには欠かせない。それ…
ニキ・ラウダというと、このシーンだな。 ［ 赤いペガサス、ケン・アカバとの壮絶バトル in モナコGP ］
2019年5月20日、ニキ・ラウダがお亡くなりになりました。 今ごろは先に逝った“宿敵”のジェームス・ハントと…
ボディ下部の補強バー（ロワブレース）を外してみた。軽快になった！これがプント本来の楽しさなのか？
エンジン下に取り付けたロワブレースを外してみた。 ロワブレースは、サスペンションのメンバーと剛結して、シャシー…
約6万キロ走ったコニFSDアブソーバーを新調、クルマの動きが分かるようになった。楽しいぞコレは
走行約6万キロ、コニのショックを新しくした。 ウチのアバルト プント、ノーマルで買って、33,000kmあたり…
オニヒトデ、ゲットだぜ！ ［ 白いホイール、いつもキレイにしておくために ］
新しいホイール、OZラリーレーシング、マジでカッコいいんだけど、 マジで汚れやすくて、いつもキレイにしておくの…
こんな悲惨な事故がもっと増える、ヒヤリハットの法則によれば。［ 滋賀大津の事故 ］
またひどい事故が起きてしまいました。滋賀大津で右直事故のとばっちりを受けて保育園児が亡くなった。 年とると「自…
さてどこが変わったでしょう？ ［ 素プント用のパーツでダッシュボードちょい変更 ］
ウチのアバルト プントも時代の流れに乗って、スマホ・カーナビに変更。 それで、いままでダッシュボードの小物入れ…