うちのアバルト プント、ここがイイね:本気の6速ギアレシオ
- 2016.10.31
アバルト プントのギア比が低すぎて使いづらい、って前に書いたけれど今回は6速の話。 1速と2速が離れすぎて使いづらい、特に1速がローギアード過ぎるって前に書いたけれど、 5速と6速がクロースし過ぎているんだ、ということについて。こんどは。 バン・バン・ババ […]
化石燃料エンジンを愛するブログ
アバルト プントのギア比が低すぎて使いづらい、って前に書いたけれど今回は6速の話。 1速と2速が離れすぎて使いづらい、特に1速がローギアード過ぎるって前に書いたけれど、 5速と6速がクロースし過ぎているんだ、ということについて。こんどは。 バン・バン・ババ […]
情報源: ドイツ、2030年までに内燃エンジンを搭載したクルマの販売禁止を要求 – Autoblog 日本版 これでハラは固まった。もう僕は一生、ガソリン車に乗り続ける。EVなんて絶対に乗らない。 排ガス規制のときがそうだったように、自動車業界 […]
自民党の吉田博美参院幹事長は13日の記者会見で、民進党の蓮舫代表代行が台湾籍と日本国籍とのいわゆる「二重国籍」を認めたことに関し「(台湾籍の保有が)どういう意味… 情報源: 【蓮舫「二重国籍」】自民・吉田博美参院幹事長「台湾籍保有の意味は本人が一番ご存じ」 […]
いきなり僕の話になって恐縮だけど、子育てが一段落したんだ。 家族4人でクルマに荷物たくさん積んで山に行ったりスキーに行ったり、そんなことももうやらないかな、という年代になった。 こんな大きなクルマ(前はSUVだった)はいらないよね、僕が好きだった小型の、シ […]
走行会とかで出会った人たちのことなんですけどね。 みんな、サーキットでコンマ1秒でも速く走ろうとして、お金かけてクルマをいじって、サーキットに通って練習して、しまくって。そして「1分20秒を切るまであとコンマ2秒!」なんてやってる。思ったようなタイムが出せ […]
約5万円 先日、24か月の定期点検で払ったお金です。 サーキットを走ったりしているので、そのチェックもあってディーラーにお願いしました。 内訳は、基本的な作業料で、約3万円。 それにブレーキフルードの交換が約1万円、 ミッションオイルの交換で約1万円。 国 […]
「道は俺が決める」 確か70年代だったか、こんな感じのコピーのCMがあって、たぶん原田芳雄さんのような俳優が出ていたと思う。 バイクも自動車も、自分で好きな時に、好きな方向に走って行ける。まさに「道は俺が決める」乗り物。レールの上を運転手が操作して走る電車 […]
僕もちょいちょい見に行ったり、このブログのリンク先で使わせてもらっていますが、アバルト プントのWebページが復活しています。 スペックなどが確認できて便利。(だけど、ギアの変速比が5速までしか表示されてないのはここだけの秘密。6速は0.767です) 去年 […]
あれから21年。 ずいぶん時間がたった。けれど、時間は止まったままでいるような気がしてならない。 アイルトン・セナ。 1994年5月1日、午後2時17分、タンブレロコーナーに消えた軌跡。 “その後”を追ったテレビ番組が先日、NHK BSで放映されました。 […]
アバルトには、三つの顔があると思う。 ひとつは60年代の“チューニング屋”として、 次に1970年代、フィアット傘下のレースマシン開発部門として、 そして2000年代からのフィアットのスポーツラインのブランドとして。 僕らより年上の世代にとって、アバルトと […]