カテゴリー: クルマ
最近のイタ車は壊れません。残念ながら（笑）
イタ車、最近はぜんぜん壊れません。 少なくとも、ウチのプントは壊れてません。 買ってから２年。サーキットや峠を…
僕にとって、走ることはライブ。だから、相棒になるクルマってとても大事。
「道は俺が決める」 確か70年代だったか、こんな感じのコピーのCMがあって、たぶん原田芳雄さんのような俳優が出…
シートを替えて、良くなったのはポジションだけじゃないわけで。
シートを替えたので、その効果を書いておこうと思います。 まず、ノーマルのシートの良いところ、気に入らないところ…
レカロを付けた。やっぱりこういう作業は、専門のショップに任せた方がいいな。
前のエントリで書いた、レカロとの4万円の胸騒ぎ。 中古パーツショップで“ひと目買い”してきたのはいいけど、シー…
グランデからEvoになって、プントのインテリアはかわったね。
変わってなさそうだけど、実はけっこう変わった。という感じ。 アバルト グランデプント → プント Evo にな…
アバルトみたいな「セカンドブランド」が、これからちょっと注目、なんじゃないかと。
sponsor link NOTE NISMOじゃないですか！ たまたま通りかかっ…
サーキットを走って、やっぱりシートは換えたい、と思ったのでした。
左右にぐわんぐわん、足パンパン。 あれは2013年9月、走行会で筑波サーキット（TC2000）を走ったときのこ…
アルファの“血統”を、アバルトは持っている。と思う（ちょっとしたいいわけ？）。
アバルトには、三つの顔があると思う。 ひとつは60年代の“チューニング屋”として、 次に1970年代、フィアッ…
バイバイ、アルファ。僕はこれから、アバルトで走るよ。
（前のエントリから続く） 僕が乗りたいアルファは、どこにある？ クルマ探しを始めた当時、アルファのラインアップ…
僕が欲しかったアルファは、アバルトだった。放浪編
アルファロメオの、根っからのファンなのです。ワタクシは。ちなみに結婚が決まったとき、式場よりも先に、新婚旅行の…