軽量フライホイールとハイパフォーマンス・クランクプーリーを装着した
- 2020.09.22
- アドバンス・クランクプーリー, ハイパフォーマンス・クランクプーリー, ライトウェイト・フライホイール, 軽量フライホイール
めっちゃイイ、ヤバいくらいイイ。 クルマが思い通りに動く感じが、前よりも高まった。 前のまんまでもかなり思い通りに動いてた感じだったけど、今回、“思いのまま感”がさらに高まった。 ますます運転が楽しくなった。やめられないとまらない！ ウチのアバルト プント […]
77777！
- 2020.09.06
8月18日、77,777キロ達成。 納車から7年と2か月ちょっとだから、毎年1万キロちょっと走ってきたことになるのかな。 メーターのゾロメとかキリ番とかにこだわってFacebookに乗せたりしている人をよく見るけど、僕はそんなのあんまり気にしてない。 だけ […]
Miamiblue Special、見たかったな乗りたかったな ［ ThreeHundredとあのPUNTO EVO ］
- 2020.07.24
- Test Drive Day HAKONE, ThreeHundred, ターンパイク, プント エヴォ, マイアミブルー, 大観山, 箱根
昨日は箱根ターンパイク大観山パーキングでThreeHundred THREEHUNDRED Test Drive Day HAKONEが開かれました。僕は所用で参加できず、なのでこの日のトピックのひとつ、ABARTH PUNTO EVO Miamiblue […]
旧車乗りには、神様から罰が下る。［ 20年落ちのアルファロメオに乗ってたときのこと ］
- 2020.07.13
神様の思し召しに逆らってるわけだから、こういう罰を受けるのは当たり前だよなぁ、、、 こんなことを昔々、当時20年落ちの旧車に乗っていて思ったことがある。 乗っていたのは1971年モデルのアルファロメオ1750ベルリーナ。 僕が買ったのはバブル時代、1980 […]
きちんと運転操作しなさい、とそのタイヤから諭された［ ナンカン NS-2R 補足 ］
「そのタイヤで俺は山道でアンダー出したことねーよ」という突っ込みが某所でありまして。 これは含蓄のある指摘でいろんな解釈ができるんだけど、一点、アンダーっていう評価はタイヤのせいにしすぎかな、と思ってそこんとこをもうちょっと詳しく。前のエントリでざっくり書 […]
走りの練習に良いタイヤかも［ ナンカン NS-2Rでちょっと山道を走ってみた記 ］
柔らかいタイヤだなぁ、というのが僕の第一印象。 ※ナンカン NS-2R＋OZ ウルトラレッジェーラを装着して山道をちょっと走ってきた（往復150キロくらい）ときのタイヤの感想です。 以前付けていたブリジストン ポテンザ RE71Rと比べてのハナシ。 71R […]
鉄粉クリーナーでホイールの黒ツブツブは消えるか ［ PIT WORK鉄粉除去クリーナー使ってみた ］
- 2020.06.30
- PIT WORK, 強力鉄粉除去クリーナー
去年付けた真っ白なOZ ラリーレーシング、すごくイイ、カッコよくて大好きなんだけど、汚れやすくて掃除に苦労してることは前書いた。 単にブレーキダストで汚れるならいいんだけど、黒コショウみたいな黒いツブツブがホイールのすみにまとわりついて取れなくなってるんだ […]
やっぱり軽いホイール履きたい ［ OZウルトラレッジェーラ＋ナンカンNS-2R追加］
- 2020.06.24
- NS-2R, ウルトラレッジェーラ, ナンカン
カッコいいんだけど、重い。 それがラリーレーシングの不満で（あ、あと汚れが目立ちやすいコトもあるけど）。 ハンドリングがちょっとどんよりしてしまった感じがある。 せっかくこのクルマに乗ってるんだから、というわけでいろいろ画策してスポーツ走行用のホイール＆タ […]
自分で撒いた水、トホホ、、、［ 水漏れを直した、うちのアバルト プント ］
- 2020.06.19
荷物を積むためにリアシート倒したら、、、座面が水滴でびっしょり。 当然、フロアもびちょびちょ。 追いかけていくと、 水はラッゲージルームの右側にも見られ、フロアカバーを濡らしていた。 ってことは、イタ車お得意の雨漏りですかぁ！？ その後、1時間ほど走ったら […]
アジアンタイヤにしてみた＠76,100km ［ GTラジアル CHAMPIRO GTX PRO 215/45R17］
これまで履いていたBS ポテンザRE71Rもそろそろ限界を感じ、新しいタイヤを探すことに。 いつもお世話になっているミスタータイヤマン 松本店長のお勧めでこのタイヤにしてみた。 このお店のお客さんがプロのドライビングレッスンでこのタイヤを使っていて、なかな […]