豊田章男さん、やっぱりすごい。好きだな。
やっぱり、この人は凄いな。 いまや、世界一のカーメーカーの社長なのに、僕が見る限りでは、スーツ姿よりレーシングスーツの時の方が多い感じがする。 ラリーのほか、ニュルブルクリンク24時間のドライバーとしても参加したり、そこで同じように出場している日産チームや […]
化石燃料エンジンを愛するブログ
やっぱり、この人は凄いな。 いまや、世界一のカーメーカーの社長なのに、僕が見る限りでは、スーツ姿よりレーシングスーツの時の方が多い感じがする。 ラリーのほか、ニュルブルクリンク24時間のドライバーとしても参加したり、そこで同じように出場している日産チームや […]
フィアット124スパイダーが出ました。やっと、という印象でしょうか。 既報通り、ロードスターをベースにアウターパネルをイタリア風味にチェンジ。 特にフロントグリルは、往年の(隠れた)名車、124スパイダーから引用した造形となっています。そもそも、このネーミ […]
いま、イタフラ界隈では、マツダロードスターをベースにした、フィアット124スパイダーが話題ですが。 それより、こっちの方が刺さった。 ネタはこちら フィアットXXX 往年の名車、X1/9を“下敷き”にしていることはデザインを見ればすぐに分かるし、さらにこの […]
最終鳥栖戦に引き分けて、これでホーム3戦連続勝ち星なし。そのせいでチャンピオンシップ出場権返上という大きな大きな代償を払うことに。 結果論だけど、この3つのうちのどれか、ありていに言っちゃうと湘南戦で勝っておけば、最終鳥栖戦は引き分けでも良かったわけで。 […]
La carica delle "piccole" Posted by Mugello Circuit on 2015年11月15日 夜中に見ていたら、なんだか無性に走りたくなってきたw あの音、思いきりアクセルを踏む開放感、スピードの […]
4ロータリーだって。 多分、こんなことヤルのアメリカしかない、と思ったらオーストラリアだと。 ま、どっちも似たようなものです(ざっくり)。 しかもRX-3だし。懐かしすぎる。 ナナメになりながらもガンガン加速! パワー凄そう。 それでもアクセル緩めないドラ […]
アメリカグランプリでハミルトンがチャンピオンを決めたあとの会見での表情だ。 ひとりの勝者と、その他無数の敗者、そのうちのひとりという見方もできる。 だけど、これほど表情に差がでるほど、この2人の実力は差があったろうか、と思った。 そこで、両者の予選の成績を […]
ちょっとワクワクした。 だって、スポーティなクルマを各社、前面に押し出していたから。 トヨタはG’s仕様のアクア、ヴィッツ、マークII、さらにプリウスαをずらりと。さらに、小型FRスポーツのSFRも。 日産はニスモ、フェアレディZやノート、さらにグランツー […]
モーターショー開催中ということもあり、クルマ関連のコラムが目に付く。昨日はこんなのが。 しかし、ここに来て、3つの変化が自動車産業に大きな「進化圧」をかけています。 一つ目は、電気自動車です。電気自動車といえば、「排ガスや CO2を出さないエコカー」という […]
監督の差で負けた感じ。 負けないところから始めるフィッカデンティと、 勝つことを目標にするペトロビッチ。 その差だった。 序盤、中央をタイトに固めてくることを予想していたのか、相手は大きなサイドチェンジを何度も繰り返して揺さぶりをかけ、中央のデカくて強いフ […]