マルチエア

つまり、詰まらせない。マルチエアエンジンに選ぶオイル [ 僕の意見だから信用しないでw ]

イタ車の御大が教えるマルチエア・エンジンに適したオイル [ 3つの条件 ]のつづき マルチエアエンジンには、100%化学合成オイル(しかもエステルベース)が、なぜいいのか? これに関して、御大に聞きそびれちゃったので自分で調べてみた。 ちなみにこのページが […]

インレットバルブはエンジンオイルで動いてる!? マルチエアエンジンはやっぱりヘンタイだ

マルチエアユニットの油圧は「エンジンオイル」です。 ただし、通常の”潤滑用”オイルポンプの圧送力では駆動できない(安定した油圧の確保が難しい)ので、 シリンダヘッド内に”駆動用”オイルポンプを設けています。 情報源: マルチエアのユニット|stile日々の […]

うちのアバルト プント、4年54,000キロ走ったリマインド。

うちのアバルト プント、気がつけば54,000キロ。 プント仲間には10万キロ越えもいるし、走って楽しいクルマなので過走行の個体が多い。なのでウチのなんかまだまだひよっこだ。   sponsor link   経年劣化が気になり出すお年 […]

うちのプントは、りっぱな過走行。楽しいんだからしょうがない。

45,554キロになりました。これも一種のキリ番? ここまで納車から、だいたい3年半。 運転して楽しいせいか、ついつい距離が伸びがちなうちのプント アバルト。 「過走行ですねー」って、ディーラーの人からあっさり言われてしまいました。 彼らの基準では「適性走 […]

アバルト プント 2013年に乗っています。エンジンが最高!

  僕が乗っているのは、アバルト プント。イタリア製で、2013年モデル。 ちなみに、アバルトで「プント」を名乗るクルマには3つあって、 初代の「アバルト・グランデプント」 次の、「アバルト・プント・エヴォ」 日本では最終モデルとなった「アバルト […]