趣味グルマ選び

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ラスボスはエンジンマウント[ やっぱクルマは“ツキ”だと思うのよ、ツキに尽きるw ]

初めて運転したガイシャは、ルノー 5(サンク)アルピーヌ 時代は1980年代、バブルの頃ですね。このクルマに関しては、みんカラの方に書いてある。 それがとっても良かった、トレビアン!だったのよ。 何が良かったかって、エンジンのツキ。 街を走ってて、目の前の […]

旧車乗りには、神様から罰が下る。[ 20年落ちのアルファロメオに乗ってたときのこと ]

  • 2020.07.13

神様の思し召しに逆らってるわけだから、こういう罰を受けるのは当たり前だよなぁ、、、 こんなことを昔々、当時20年落ちの旧車に乗っていて思ったことがある。 乗っていたのは1971年モデルのアルファロメオ1750ベルリーナ。 僕が買ったのはバブル時代、1980 […]

やっぱり軽いホイール履きたい [ OZウルトラレッジェーラ+ナンカンNS-2R追加]

カッコいいんだけど、重い。 それがラリーレーシングの不満で(あ、あと汚れが目立ちやすいコトもあるけど)。 ハンドリングがちょっとどんよりしてしまった感じがある。 せっかくこのクルマに乗ってるんだから、というわけでいろいろ画策してスポーツ走行用のホイール&タ […]

チンクは人気あるのに、ビートルはなぜ生産中止になったのか?[ クルマのフォルムについて ]

  • 2020.02.03

ビートルが去年限りで生産中止になりました。 同じように、人気あった先代からのリバイバルなのに、 同じように、丸っこいクルマなのに、 フィアットのチンクは人気なのに、 フォルクスワーゲンのビートルは盛り上がらなかったのか。 プラットフォームが古かったからとか […]

ダテに赤いわけじゃない [ 走りの気分がアガる、ルブロスのオイル ]

そんなわけで真っ赤なオイル、ルブロスをウチのアバルト プントに入れて約3,000km、 その間、ONTAKE SALITAを走ったり、 昭和の時代から走り回ってる奥多摩を走ったりしたけど(サーキットは走れなかった(涙))、 分かったのは「このオイル、気分が […]

ブツブツと独り言 [ 欲しいクルマがないよね ]

  • 2019.12.06

なんかさー、欲しくなるクルマがないよね。 むりくり、あげるとすると、、、 後輪駆動はファーストチョイスで その他はこういうのもあるけどさ、ハッキリいってイマイチ 売り切れらしいですけど、こんなのとか。 でもさ、大枚はたくほどじゃないんですよ。 これだったら […]

クイックシフター外した記[ ギアが噛み合う実感! それからノブも変わった ]

ギアがスッと入っていく、 まるでギアが、自分からあるべき場所に飛び込んでいくように。 そんな瞬間が、シフト操作をしているとあって。 ヨシヨシ良い子だなぁ、楽しいなぁ、と思って運転してる。街中でも、峠道でも。 それは、3速→2速にシフトダウンするときによく体 […]

アバルト プントで楽しむ、のんびりドライビング [ ノーマルモードの新しい使い方 ]

  • 2019.06.30

最近、ノーマルモードの走りにハマってる。 せかせかしないで、周囲のペースに合わせてのんびり走れる。 だから、イライラしないで、安全に走れる。 じいちゃんのプリウスがよちよち走っていたら、しょうがねーなー、と思いつつ車間を開けたり、 ハイエースのお兄ちゃんが […]

ななまん。[ ついに走行7万キロ。ウチのアバルト プント]

  • 2019.06.22

先日、仕事の帰りについに走行7万キロになりました。 2013年6月納車だから、ちょうど6年。年間1万2千キロ弱、月平均1,000キロぐらいは走ってきた、という計算。 用途でいうと、 富士や筑波、さらに本庄や成田といったサーキットでのスポーツ走行や、イベント […]

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