カテゴリー: メンテナンス
アラゴスタは、アジアンタイヤのグリップも良くする？ ［ 雨降ったので走ってみた ］
雨のアラゴスタはどうよ？ というわけで雨の日曜日、ご近所のいつものルートを走ってきた。 タイヤはアジアンタイヤ…
いろいろ試して結局11戻し、ふりだしに戻る［ アラゴスタ減衰調整してみた ］
そのアラゴスタ、慣れるのと減衰力調整を試すのをかねて山坂道（©三本和彦さん）を走ってきた。 山坂道は昭和時代か…
つぎの目標は、スピンすることかな［ アシまわりをkoniキットからアラゴスタに換えた ］
あれ！？揺れていない。 車載ムービー見て意外に思った。 そのムービーがこれ。車内外の露出差が激しいので調整して…
うちで使ってたシートが別のプントに、まさにシート・ドミノ？ ［ レカロのセミバケ ］
シートをフルバケに替えて、今までのレカロの黄色いセミバケが余った。 プント用のシートレール付きなので、もったい…
念願のフルバケに交換＠82,000km［ ジムカーナ・チャンプのカーボン製 ］
セミバケもいいけど、フルバケの方が走りやすいよなー。 と気付いてからすでに何年経ったか。 「BRIDEのフルバ…
オイルセパレーター Oリング交換@81,000km ［ どうりで臭かったわけだ ］
去年の暮れ、ブローバイのオイルセパレーター取付部からオイルのニジミ発見。 それかどうかよく分からないけど、排気…
窓落ちを直すリマインド 81,800km［ フージーありがとう ］
全工程、2時間くらいで終了。 ただし、トゥルッコでフージーから手順とやり方を細かく教わってたので、それがなかっ…
御嶽サリータ前の点検整備、その2 ［ ブレーキスイッチが原因でエラー頻発するのを修理 ］
エラーが1か月前から出るようになった、ウチのアバルト プント。 画像のESPのほか、 スタート＆ストップ ヒル…
御嶽サリータ前の点検整備、その1 ［ 真っ赤なオイルと純正プラグなど ］
いよいよ今年のプント活動、略して俺のプン活の集大成、御嶽サリータが来週に迫ってきました。というわけで、いつもの…
曲がる曲がる曲がる［ ブリヂストン ポテンザ RE-71RSで走ってみた記 ］
新しく装着した71RSで、山道を走ってきましたよ。 それまでのナンカン NS-2Rから履き替えた日が、雨。 「…