アバルトプント

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オサーンのクルマ選び条件：エンジンが楽しくなけりゃ、ガソリン燃やす意味がない！！

運転の醍醐味の多くは、やっぱりエンジンでしょう。ここでも書いたとおり、走るという行為は、エンジンとの共同作業だと思ってるし。それに、エンジンが楽しくなければ、いまどき、わざわざガソリンを燃やす意味がない！！僕のエンジン原体験は1980年代、ヤマハ R […]

次は何に乗ろう？そう思ったのが、2012年あたり。ちょうど、BRZが発売になったり（ということは、トヨタからハチロクも）してた頃。ひさびさのFRの登場は嬉しかったなー。当然、試乗に行きましたよ。 sponsor link そ […]

おじさんが、狙われている！って、マーケティングのことなんですが。最近の株高とで、ちょっとウキウキしてる人が多い。それもおじさんとか。僕は株はやってない、というかそこまでお金が回らないんだけど、実際に友だちでも「アルピナの中古で、イイの出てるんだよね」な […]

「おっ、懐かしいな。昔、乗りたかったんだよ」「これ、友だちが乗っててな。俺も乗りたかったなぁ」そんなふうに、よく声をかけられました。むかしむかし、オサーン20代、いすゞベレットに乗ってた頃のこと。ベレットは、当時でさえ20年落ちくらいの「大古車」 […]

僕にとって運転は、エンジンとの共同作業。ワタクシ、オサーンは昔からバイクに乗ったり、古いクルマにわざわざ乗ったりしていたせいか、「エンジン」で動くクルマがとっても好き。セルを回してキュルキュルッ、ブオン！とエンジンをかけて、少し暖機。そして水温計の針が […]