アラゴスタ

GTラジアル、実は良いタイヤだったかも [ ミシュランゆずりの技術はダテじゃなかった]

どーしても硬いのよ、しっくりこないのよ アシまわりをアラゴスタに換えてから、減衰力調整のお遊びが続いていますが。 アジアンタイヤのGTラジアルから履き替えた、ダンロップ ディレッツァDZ101の減衰力が決まらない。 GTラジアルのときは、減衰力は前後ともデ […]

アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS/DZ101[ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記]

アラゴスタいじり、継続中。 以前のメモ、 BRIDGESTONE RE-71RSはこちら、 アジアンタイヤ(GTラジアル)はこちら。 こっちのタイヤはすでにディレッツァDZ101に履き替えてる。 その後のいじり記録 RE-71RS:主にサーキットでのスポー […]

目標通りスピンした! 次は、、、[ アラゴスタ修行中 ]

まずは、目標通りスピンしたムービーから。ナリモで行われた練習会。 とはいっても電制が効いたのでハーフスピンというか、ヨタヨタというか。 アラゴスタのダンパー、最初はデフォルトの11戻しで走り始めたけど、 やっぱ底突きしてるよね、もっと固めてもいいよね、とい […]

[ アラゴスタ ダンパーセッティングメモ ]13戻し@アジアンタイヤ F2.4/R2.3kPa

タイヤを普段乗り用のアジアンタイヤにチェンジ、同時にダンパーもいじってみた。 ダンパー:13戻し デフォが11戻しなので、2段階ほど柔らかくした。 先日、71RSで試して、街乗りならこれでもイイかな、と思った戻し位置。 さらに。 内圧、いつもは2.2kPa […]

乗り心地、めっちゃ良くなったんですけど [ アラゴスタの最初の印象 ]

乗り心地イイ! アラゴスタにしてからすぐに思った。 ショップから公道に出て、1速から2速に上げて、もうその瞬間から。 路面の凹凸の当たりがまるい。まろい。なので体にヤな感じがしない=乗り心地が良い、と思える。 いままでのkoniアシだとわりとくっきりした感 […]

アラゴスタは、アジアンタイヤのグリップも良くする? [ 雨降ったので走ってみた ]

雨のアラゴスタはどうよ? というわけで雨の日曜日、ご近所のいつものルートを走ってきた。 タイヤはアジアンタイヤ。だいじなだいじな71RS温存のために履き替えたヤツ。 前のkoniアシで、このアジアン、しかも雨だと、グリップは正直アレで。 スムーズな路面だっ […]

いろいろ試して結局11戻し、ふりだしに戻る[ アラゴスタ減衰調整してみた ]

そのアラゴスタ、慣れるのと減衰力調整を試すのをかねて山坂道(©三本和彦さん)を走ってきた。 山坂道は昭和時代から走ってる山坂道。 もちろん、いままでのkoniアシでも何回も走ってる。アラゴスタとの比較にちょうどいい。 アラゴスタにしたら、曲がりやすくなった […]

つぎの目標は、スピンすることかな[ アシまわりをkoniキットからアラゴスタに換えた ]

あれ!?揺れていない。 車載ムービー見て意外に思った。 そのムービーがこれ。車内外の露出差が激しいので調整してある。 アシ回りをアラゴスタに換装してから初めてのジムカーナ(的な走行)。 当日の現場では運転操作に大わらわで、前に装着してたkoniキットとの違 […]

来年に向けての妄想、、、フルバケとかステアリングとかアラゴとか

最近、めっちゃ調子いい、ウチのアバルト プント。 寒くなってきたのでターボが効きまくってるのに加え、エアコンが動作してないことや、 このオイルとか、このイグニッションコイルとか、 もろもろのおかげ。 なので、ノーマルモードでもけっこう気持ちよく走れるので、 […]