2015年

5/9ページ

セナの番組が放映されました。

あれから21年。 ずいぶん時間がたった。けれど、時間は止まったままでいるような気がしてならない。 アイルトン・セナ。 1994年5月1日、午後2時17分、タンブレロコーナーに消えた軌跡。 “その後”を追ったテレビ番組が先日、NHK BSで放映されました。 […]

グランデからEvoになって、プントのインテリアはかわったね。

変わってなさそうだけど、実はけっこう変わった。という感じ。 アバルト グランデプント → プント Evo になって、エクステリアの“お歯黒”に目がいってしまいがちだけど、インテリアも変わっています。立ち位置が変わった、といってもいいかも。 “グランデ”のイ […]

サーキットを走って、やっぱりシートは換えたい、と思ったのでした。

左右にぐわんぐわん、足パンパン。 あれは2013年9月、走行会で筑波サーキット(TC2000)を走ったときのこと。 アバルト プント納車から約3か月、ほぼノーマルの状態で参加したのですが、すごく疲れた。 だって、コーナーのたびに横Gで身体がぐわんぐわんと持 […]

アルファの“血統”を、アバルトは持っている。と思う(ちょっとしたいいわけ?)。

  • 2015.05.11

アバルトには、三つの顔があると思う。 ひとつは60年代の“チューニング屋”として、 次に1970年代、フィアット傘下のレースマシン開発部門として、 そして2000年代からのフィアットのスポーツラインのブランドとして。 僕らより年上の世代にとって、アバルトと […]

バイバイ、アルファ。僕はこれから、アバルトで走るよ。

(前のエントリから続く) 僕が乗りたいアルファは、どこにある? クルマ探しを始めた当時、アルファのラインアップにはジュリエッタの他にもmitoがあったけれど(いまはすでにカタログ落ち)、デザインがまったくの好みではなかったので最初から選択肢になく。 それだ […]

僕が欲しかったアルファは、アバルトだった。放浪編

アルファロメオの、根っからのファンなのです。ワタクシは。ちなみに結婚が決まったとき、式場よりも先に、新婚旅行の行き先としてイタリア、というよりミラノ、というよりアレーゼのムゼオ・アルファロメオに行くことを決めたくらい。このブログにも「アルファロメオ」のカテ […]

最近、スマホで何でもできるけど、サーキットのラップタイムまで計れるとは!?

えっ!スマホで計れるの、ラップタイム!? 先日、走行会に出たときのこと、同じアバルト プントの人のダッシュボードにiPhoneがセットしてあったので聞いたら、 「スマホでラップタイム測れるアプリがあるんですよ」だって。     GPS機 […]

ステアリングは、いつも触るところだから、気に入ったものにしたい。と思ったんだ。

いくら気に入って買ったとはいえ、やっぱり気に入らなかったり、気になる部分は何にでもあるモノで。 アバルト プントの場合、一番最初に気になったのが、ステアリング。 径が大きく、握りが太くて、しかも10時10分の位置に指置き(?)のような凹凸が付けられていて。 […]

1 5 9