アバルト プント ツラツラ研究所：ついでだからスタッドボルトを立てた
以前、このエントリでも書いた。今回はそのときのもろもろをリマインドとして。 今回付けたスタットボルトの全長は、72ミリ（って、作業をお願いしたタイヤ屋さんが言っていた）。 うちの場合、16〜19ミリ程度のスペーサーを噛ませることが前提だったので、その長さに […]
メンテナンス
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アバルト プント ツラツラ研究所：オフセット違いのホイールを付けるには？
- 2017.06.02
- ホイールスペーサー
この前、OZのクロノHT ホイールを付けたことを書いた。 ただそのホイール、オフセットがノーマルの５ミリ増しだったので、どうしようかと悩んだわけです。 ちなみに、アバルト プントのホイールサイズは、 7.0 jj × 17、PCD100mmの４穴。 オフセ […]
タイミングベルト交換@50,000キロ サーキット走行の準備OK
- 2017.05.22
いつまでもつか、もっと大丈夫か、きょうダメになるか。 イタフラ系に乗り出すと、いつかは気になる、アレ、 そう、タイミングベルト交換。 うちのアバルト プント、買うときに最新のマルチエアエンジンで、カムシャフトは1本しかないわけだし、もうタイベルなんか使って […]
スタッドを立てた。ウチのアバルト プント
スタッドといっても、冬タイヤのスタッドではなく、ハブのスタッドボルト。 国産車は当たり前らしいんですが、輸入車はこれが「ホイールボルト」。 長くてぶっといボルトをぐりぐりとねじ込んでタイヤを固定する。 こんな感じ。ちなみにこれはアバルト500用。 昔乗って […]
ミシュラン パイロットスポーツ4（PS4） 親の小言とこのタイヤの安心･･･装着後約1万キロを走って
- 2017.03.17
- PS4, パイロットスポーツ4, ミシュラン
「安心」って、その瞬間には分からない。 何かコトが起こって、そのあと初めて実感するものだ、と思う。 地震が起きた → でもこの家は壊れずに家族を守ってくれた → この家、安心だなぁ、よかったなぁ。っていう感じ。 sponsor link &n […]
リアブレーキパッド交換＠47,846キロ 甘く見てはいけない！！
ある日、走っていたら、こんなアラートが！ マニュアルで確かめたら、たぶんコレのことか、と。 アラートのアイコン、似てるような、違うような？（笑） ま、イタ車のマニュアルだし（爆） 去年6月の車検のとき、すでにディーラーからも「リアのブレーキパッドがそろそろ […]
ウィンドウ ガラスを磨いてみた記 うちのアバルト プント
ちょっとした不注意でガラスに小傷を付けてしまって。 その傷が、何かと気になるんですよ。夜の駐車場で灯りに照らされたときとか、ギラギラと安っぽい乱反射を起こして。 その小傷、硬い物で引っかいたキズなので、ガラス表面を少し研磨すれば目立たなくなりそう。 そこで […]