カテゴリー: アバルト プント
コニFSD導入から約2,000km経過
サスペンションのストロークが減った、というか姿勢変化が少なくなって、その分、シャープでスピーディに向きを変えら…
グランデからEvoになって、プントのインテリアはかわったね。
変わってなさそうだけど、実はけっこう変わった。という感じ。 アバルト グランデプント → プント Evo にな…
バイバイ、アルファ。僕はこれから、アバルトで走るよ。
（前のエントリから続く） 僕が乗りたいアルファは、どこにある？ クルマ探しを始めた当時、アルファのラインアップ…
僕が欲しかったアルファは、アバルトだった。放浪編
アルファロメオの、根っからのファンなのです。ワタクシは。ちなみに結婚が決まったとき、式場よりも先に、新婚旅行の…
ワンモデルだけで名前もデザインもこんなにころころ変わるのは、やっぱりイタリアならでは！
この表を作るだけで、けっこう疲れた。 乗ってる人か好きな人以外は、１円の価値もない表ですけどね。 前回でまとめ…
2014年のアバルト・ドライビング・アカデミー＠富士スピードウェイ、思い出し書き vol.2
前のエントリからの続きです。 午後からは待望のサーキット走行 BASEクラスは初心者なので、まず講師の先生が受…
2014年のアバルト・ドライビング・アカデミー＠富士スピードウェイ、思い出し書き vol.1
もうそろそろ4月29日、アバルト・ドライビング・アカデミー（ADA）ですねぇ。 オサーンは別件があり、今回は涙…
グランデプント → プント Evo → プント。これって全部同じモデルの名前（笑）
このあいだ書いたプントばなしの続き。 初代 1993〜1999年 2代目 1999年〜 3代目 2005年〜 …
ホントは、グランデの方が欲しかったんだけどな。
フィアットは小型車の宝庫だ。 昔々のトポリーノ、チンクエチェントから、その後の127、80年代のウーノやパンダ…
林家パー子と結婚する気はありますか？ いやいや、アバルト・プントのコトなんですが（笑）
有権者にまず訴えたいのは、エンジン。喜々とした楽しいエンジンなのであるっ！ ･･･そういえば、まだ自分のクルマ…