2015年5月

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サーキットを走って、やっぱりシートは換えたい、と思ったのでした。

左右にぐわんぐわん、足パンパン。あれは2013年9月、走行会で筑波サーキット（TC2000）を走ったときのこと。アバルトプント納車から約3か月、ほぼノーマルの状態で参加したのですが、すごく疲れた。だって、コーナーのたびに横Gで身体がぐわんぐわんと持 […]

アバルトには、三つの顔があると思う。ひとつは60年代の“チューニング屋”として、次に1970年代、フィアット傘下のレースマシン開発部門として、そして2000年代からのフィアットのスポーツラインのブランドとして。僕らより年上の世代にとって、アバルトと […]

（前のエントリから続く）僕が乗りたいアルファは、どこにある？クルマ探しを始めた当時、アルファのラインアップにはジュリエッタの他にもmitoがあったけれど（いまはすでにカタログ落ち）、デザインがまったくの好みではなかったので最初から選択肢になく。それだ […]

アルファロメオの、根っからのファンなのです。ワタクシは。ちなみに結婚が決まったとき、式場よりも先に、新婚旅行の行き先としてイタリア、というよりミラノ、というよりアレーゼのムゼオ・アルファロメオに行くことを決めたくらい。このブログにも「アルファロメオ」のカテ […]

えっ！スマホで計れるの、ラップタイム！？先日、走行会に出たときのこと、同じアバルトプントの人のダッシュボードにiPhoneがセットしてあったので聞いたら、「スマホでラップタイム測れるアプリがあるんですよ」だって。 GPS機 […]

いくら気に入って買ったとはいえ、やっぱり気に入らなかったり、気になる部分は何にでもあるモノで。アバルトプントの場合、一番最初に気になったのが、ステアリング。径が大きく、握りが太くて、しかも10時10分の位置に指置き（？）のような凹凸が付けられていて。 […]

sponsor link アバルトプント（Evo含む）のボディカラーは全４色。僕が持ってるEvoのカタログでは、次の通り。 Grigio Campovolo：グレー（標準色） Bianco 1949：ホワイト Rosso V […]

えっ！？フルブレーキっっっ！！！！キ・キ・キ・キ・キ！！！！昨日、所用で神奈川方面に出かけたのですが、帰りはちょっと遠回りしよう、ということで、富士スピードウェイの裏側にある明神峠から道志を抜けて自宅に帰るルートにしました。夜の８時も過ぎて交通量が […]