おぎやはぎの愛車遍歴：宇崎竜童さん
- 2015.04.14
- 愛車遍歴
男の顔は名刺。それまでの生き方がしわとか表情に出ますよね。 同じように、乗り継いできたクルマも、その人となりを知る手がかりになります。 sponsor link BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE […]
2015年
ホントは、グランデの方が欲しかったんだけどな。
フィアットは小型車の宝庫だ。 昔々のトポリーノ、チンクエチェントから、その後の127、80年代のウーノやパンダ、そしてプント。小型車の国のメーカーらしく、いつも時代を象徴するような小型車を連綿と生産してきた。 2005年、フランクフルトモーターショーでデビ […]
林家パー子と結婚する気はありますか？ いやいや、アバルト・プントのコトなんですが（笑）
- 2015.04.03
有権者にまず訴えたいのは、エンジン。喜々とした楽しいエンジンなのであるっ！ ･･･そういえば、まだ自分のクルマ＝アバルト・プントのことあまり書いてないな、と思って。 で、「有吉・マツコの怒り新党」の「新三大」オープニング・ナレーションをパクって始めてみまし […]
ダブルクラッチは、ドライビングの“クリープ”なんだな。オサーンにとっては。
- 2015.04.02
- ダブルクラッチ
ダブルクラッチも、オサーンの運転には欠かせない。 そう、コーヒーにクリープが欠かせない、みたいに（笑） 昔々、ベレットに乗っていた頃からだったかな、ダブクラッチを使い始めたのは。 そうしないと、昔のクルマはシンクロが弱かったので、特に2速とかには入れにくく […]
僕には当たり前のことなので書くの忘れていた、マニュアルミッションのこと。
そういえば、ミッションのこと書いてないな。 って、前回エントリを書いたときに気付いた。 当たり前のことだから、自分の中では。なので書くのをコロッと忘れてたんですね。 オートマ派、マニュアル派、などと言われてますが、 「派」などという生やさしいものではなく、 […]
初恋リバイバル？ ルノーサンク・アルピーヌからの、トゥインゴRSゴルディーニ
sponsor link 次はなにに乗ろう？ ということで、自分ではこれまでにも書いたように、次の5点に絞ったわけ。 １．エンジンが元気なクルマ。 ２．やっぱり、後輪駆動のクルマに乗りたいよね。 ３．小さいクルマがいい。 ４．で […]
2月に参加した走行会のリマインド
この前書いた走行会を、もうちょっと詳しく。 主催は、アバルトやロータスなど輸入車の販売やチューンを手がけるこのショップ。 アバルト乗りには「デス基地」と呼ばれてます（笑） そもそもは、レーシングドライバーの澤圭太さんが主催している「ワンデイスマイル 袖森フ […]
クルマの故障、それはユーザーが“壊している”ことがある。
「パワステが壊れちゃって、さ」 って、アメ車のミニバンに乗ってる知人がこぼしてた。 「はーん、据え切りしてたでしょ」って聞いたら、案の定そうだった。 彼の駐車場は狭くて、何回か切り返しをしないと入れられない、出せないといった環境。 なので、ステアリング系統 […]
ホンダF1のドキュメント番組、HNK BSでやってました
まるでプロモーションだよなあ、なんて思ったりして。 F1開幕、1週間前の日曜日、こんな番組をやってました。 しかもNHK、BSだったけど。それだけ世間で注目されているプロジェクトなんでしょうか。 とはいえ、さすがNHK、ペーペーの民放なんか絶対入れないよう […]
やっぱり神デザインだよ、アルファロメオ Tipo33は。［4Cと比べて悪いけど］
何か違うなー、って思ってたんですよね。アルファ ４C。 Webとかで画像で見て、ショールームに行って実車を見て、アバルトのディーラーでもう一回見て、それこそなめるように見たけど、やっぱり“何か違う感”がある。 何でだろ。どこなんだろ。って思ったんですが、 […]