アバルト プント、左ハンドル車の運転のしかたが分かってきた（かも？）
Embed from Getty Images ※画像はイメージです（笑） うちのアバルトプントは左ハンドル。 で、このクルマを運転し始めてから3年過ぎて、左ハンドル車の運転のコツが分かってきたように思う。ようやく。遅ればせながら。 そのコツとは･･･ 左 […]
te2shinoda
クルマ好きは、やっぱりこういうクルマが好きなんだよ。＞「BMW M2、2016年最高の車に選出…カーグラフィック」
- 2017.01.06
雑誌、カーグラフィックが2016年のベストカーに選んだのは、BMW M2だった、とのこと。 当の記事はまだ読んでないけど、やっぱりなぁ、とこのニュースを見て思った。 AIによる自動運転とか、エコロジーを視野にした脱化石燃料ヴィークルとか、自動車産業も“イノ […]
2017年、理性ある自動車メーカーによる、自動運転技術の正しい開発に期待します。
- 2017.01.01
2016年は、自動運転の技術にとって、ひとつの節目になった年だった気がする。 まず、“自動運転”をうたったテスラが死亡事故を起こした。 『米テスラ、「自動運転モード」作動中に初の死亡事故』 その“自動運転”はレベル2で、運転アシストでしかなかったわけだけど […]
アバルト プントのオフ会に行ってきた
- 2016.12.21
- オフ会
プント！プント！！プント！！！ 晴天に恵まれた12月のある日、オフ会が開かれました。 呼びかけてくれたのは、千葉在住のプント乗り。SNSを通じて、これだけの数が集まりました。 サーキットの走行会やイタ車系、アバルト系のイベントなどで旧知のオーナーをはじめ、 […]
自動運転、やっとGoogleも正気に返ったか。
Googleが完全自動運転のビークルの開発をあきらめたらしい、という報道が出てましたね。 「Google Scaled Back Self-Driving Car Ambitions」（The Information (Paywall)） 「Google: […]
ウチのアバルト プント 使っているオイルは10w60
寒くなってきました。 10W60という、ちょっと粘度高めのオイルを入れているせいか、ウチのプントは暖機に時間がかかるようになりました。 銘柄はFUCHS（フックス）で、聞けばメルセデスの関連の深いメーカーだとか。 そういえば、スーパーGT300クラスに登場 […]
うちのプントは、りっぱな過走行。楽しいんだからしょうがない。
45,554キロになりました。これも一種のキリ番？ ここまで納車から、だいたい3年半。 運転して楽しいせいか、ついつい距離が伸びがちなうちのプント アバルト。 「過走行ですねー」って、ディーラーの人からあっさり言われてしまいました。 彼らの基準では「適性走 […]
うちのアバルトプント、ここがイマイチ：ドアとか、ウインカーとか、とか･･･
今日は朝から雪。何でも11月の雪は52年ぶりなんだとか。半世紀ぶりの雪ですね。 今回はちょっと趣向を変えて「プントのイマイチ」。もうちょっとココがこうだったらいいのに、というテーマで書いてみようかと。 ■ドアが重い、でかい これは3ドアの宿命ですね。後席の […]
オブリガード、マッサ。2016 F1 ブラジルグランプリ
Embed from Getty Images マッサは、F1ワールドチャンピオンになったことがあった。ほんの数十秒だけだったけれど。 2008年のブラジルグランプリ。トップチェッカーを受けたマッサは、その瞬間、ポイントランキングのトップに立った。チャンピ […]
塩田、塩田、塩田！ ＆ 復活ウノゼロ J1リーグ 2ndステージ 第17節（0-1）
塩田！塩田！塩田！ ゲームの後半が始まる直前、コールが聞こえてきた。 聞き慣れた東京のコールだ。 あ、そうか。後半は東京のバックスタンド前に大宮に移籍したゴールキーパー、塩田が守備についたからだ、と気付いた。 塩田。ずいぶんお世話になりました。「アニキ」と […]