サーキット走行

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アラゴスタ減衰力メモ 2  荒れにはソフトに[ 2021/09~12、ナリモとか袖森とかONTAKEとか ]

アラゴスタ減衰力メモ RE-71RS/DZ101[ 2021/05/05まとめ 2021/05/20追記] このエントリの続き。 タイヤはすべてRE-71RS 215/45 9月19日(日) シウマイ練習会   [ 前7 後9 戻し ] ナリタモーターラン […]

天空のヒルクライム、ONTAKE SALITAに今年も参加してきた。[ 2本の走行ムービーを比べてみる ]

標高2,000メートルのヒルクライム 今年も参加しました、長野県、御嶽山でのヒルクライム・イベント、ONTAKE SALITA。 スキー場の管理道路を使ったコース、標高1,700メートル付近でスタートして、一気に標高2,000メートルまで登り切る。 コース […]

雨のナリモで「タックイン」を見つけた[ シウマイCUP 2021最終戦 ]

最終戦は雨、ヘビーウェット 崎陽軒のおいしいシウマイ弁当を食べる合間にナリモを走るシウマイCUP、 10月17日に今年の最終戦が開かれたので行ってきました。 コロナのせいでF1さえも中止にさせられた今年、シウマイCUPはできてヨカッタ(?)。 でもこの日に […]

ABSないとサーキット危ないぞ[ THREEHUNDRED meeting SODEGAURA に行ってきた ]

アラートのオンパレード! ヒルホールドがダメ、 スタビリティコントロールがダメ、 ABSもダメ。 スリーハンドレッドのイベント、THREEHUNDRED meeting SODEGAURA(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)でやっちゃいました。 走行2本目、終 […]

絶景と、プントと、仲間と。[ ONTAKE SALITA 2021まで、あと1か月 ]

これはおととし、2019年のONTAKE SALITAのひとコマ。 ヒルクライムのイベントで道は1本しかないから、出場車(者)全員がゴール=頂上まで登らないと下山できない。 なので、途中でこんなふうに自分のクルマを停めて後続エントラントを待っている。 周囲 […]

ただ淡々と木曽御嶽の山を登っていく37分のビデオ [ ONTAKE SALITA 2021 そろそろ準備開始 ]

木曽御嶽山で行われるヒルクライム、ONTAKE SALITA、いよいよ今年も11月に行われます。 それに先立っていろいろ準備を始めてるんだけど、こんなムービーが出てきた。 宿泊するホテルから、スタート地点までリエゾンするムービー、37分20秒。 これを走り […]

ブレンボキャリパー、オーバーホール後の初めてのナリモ [ 練習してきた、ダメだったorz ]

リキんでるなー。。。 久々だったので仕方ないかな、などと、後悔役に立たず(チガウ)。 ブレンボキャリパーのオーバーホール後、シェイクダウン(そんな大したモンじゃないw)で走ってきました。ナリモ。 ↑のムービーはベストの周回。 春先に出した1′12″3あたり […]

ブレーキ壊しちまったぜ 3 [ ブレンボキャリパーいよいよプントに装着、あとは走って確かめるだけ ]

(関連エントリ) [ リビルドされて戻ってきたぞ、ブレンボキャリパー ] [ ブレンボキャリパー、お漏らしの直し方 ] [ ブレンボキャリパーいよいよ交換ですね ] 真っ赤なキャリパーがプントに付いた リビルドされて戻ってきたブレンボキャリパー、ようやくウ […]

ブレーキ壊しちまったぜ 3 [ リビルドされて戻ってきたぞ、ブレンボキャリパー ]

(関連エントリ) [ ブレンボキャリパー、お漏らしの直し方 ] [ ブレンボキャリパーいよいよ交換ですね ] コレが、こーなりましたぁ! この、メッタ斬りされたサムライみたいなブレンボキャリパーが、、、 よみがえったというか、生まれ変わったというか! リビ […]

ストレートで浮いてない?と思ってよく見た結果 [ 撮るアングルで印象が変わるな、というオチ]

  • 2021.08.28

ストレートで浮いてない? ウチのアバルト プント と、先日のプロ級カメラマンの画像を見て思ったんですが。 ↓これが問題の画像@プロ級カメラマン 路面とボディ下面の間が、通常よりなーんか高い気がする  ↓ ボディ下を流れる気流がボディを押し上げてる? ないし […]

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