サーキット走行

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もっと踏んでいいんだ、アクセル! 思ったよりキャパあるんだ、タイヤって!! [今日の発見]

もっと踏んでいいんだ、アクセル! 思ったよりキャパあるんだ、タイヤって!! うちのアバルト プント、FFなのであまりフロントタイヤに負担かけないように走らなきゃ、と、そんなことばかり気にしていたけど、どうやら、もっとシゴいてよさそう。 これまではクリップ付 […]

フェンダーの泥汚れ、とは? フィアットフェスタ トロフェオスラロームのおぼえがき。

(フィアットフェスタ、トロフェオスラロームの続き) フロントフェンダーが汚れてるクルマと、そうでないのとがあったんですよ。 ホイールアーチの頂点あたり、縦方向にドロが付いている。フルロックで走って、そのときにフロントタイヤが跳ね上げたドロがフェンダーの外側 […]

48″55、11位。初出場でこれは悪くないんじゃないか [フィアットフェスタ トロフェオスラローム出場]

前回のエントリで書いたフィアットフェスタ、今年はTrofeo Slalomにエントリーした。 この前のアバルトカップ第2戦で、何となくクルマの走らせ方が分かってきたので、その感覚が鈍ってしまう前にもうちょっと試してみたかった、という気持ちがあって。 結論か […]

アバルトカップ第2戦。勘違いは、タイムアップのはじまり(笑)

  • 2018.05.28

どーして4秒も遅いんだ!(もはやここから勘違い) 前回、第1戦のタイムは、65.62秒、これに排気量やクルマの年式とかで課せられるハンディが加わる。僕のアバルト プントはプラス2秒なので、集計タイムは67.62秒。これが前回タイム。 ところが僕は、65秒台 […]

俺って、手アンダー!? [ ぶっ壊そう、自分の走り その1 ]

「手アンダーじゃないですか、もしかして」 アイタタタ、見事にイタいところを突かれてしまいました。さすがプロ。 以前から走行会とかで僕が何度も相談しているプロのドライバーと話していたところ、こんな指摘を頂戴してしまいました。     過去 […]

クルマの歌を聴け [ 自分の走りのぶっ壊し方が、ちょっと見えてきた気がした ]

  • 2018.04.13

完璧な走りなどと言ったものは存在しない。完璧なクルマが存在しないようにね。 「ぶっ壊す」などと威勢のいいこをとぶち上げたものの、 「じゃあ、どう壊すんだ?」 と、自分のコトバがブーメランのように戻ってきて、解決できずに過ごしていた。 そんな状況のまま、こん […]

いちど、ぶっ壊した方がいいな。自分の走り方。[ETCC 4時間耐久たらたら反省]

やっぱダメだ、クセと思い込みが抜けてない。 この前の4時間耐久で約1時間連続走行してから、まず感じた反省点。 「このクルマは重いしアンダーも強いから、できるだけ直線的なラインで抜けた方が速いよ」って、アバルト プントでサーキット走り始めの頃、ある人からとア […]

憧れの名車が、フルスロットルで走る! アバルトカップに初参加してきた

アバルトカップに参戦してきた。もう100回以上(ウワサでは25年以上!?)も続いているイベントの割に、あまりメディアに取り上げられないのはなぜ? ググっても出てくるのはこれくらい。     出場の動機は、憧れだったクルマの走りが見たかっ […]

みんなでゴールを目指すから楽しい。走ると絶対ハマる、ETCC4時間耐久

クルマを運転するって、きわめて個人的な行為だ クルマに乗って、アクセル踏んだり、ブレーキかけたり、ハンドル回したり。その結果、そのドライバーが行きたいと思った場所に到着する。 電車やバスのように決められた時間(ダイヤ)なんてない。いつだって走り始めていいし […]

春はいきなりやってくる? ETCC富士4時間耐久に出ます!

実は今月25日、アバルトカップにエントリーしていて、そろそろクルマを作らないとなー(作るって言っても大したことないんだけども)、と思っていたら、いつものタイヤ屋さんからメール。 「今月17日の土曜日、富士スピードウェイで開催される4時間耐久レース、メンバー […]

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