カテゴリー: アバルト プント
おっさんのサーキットデビュー ［ その２ ミニサーキット走るのはどうよ？］
前回に続く話。 あのときは富士スピードウェイとか関東のメジャーなサーキットを検討したけど、今回はもっと身近な（…
ドライビングの「自由」を広げる電子制御があってもいいんじゃないか。
※黄色が好きな僕のノブ。これの失敗談はこちら（笑） sponsor link MT…
やっぱりマニュアルトランスミッション（MT）だよ。運転を楽しむなら。
「変速機もドライバーにすべてのコントロールを委ねる6速MT〜」 なるほどー、うまいこと言う。コピーライターGo…
アバルト プントはなぜ楽しいのか。［ ドライバーにシンクロするハンドリング ］
“アバルトは楽しい”という話はよく聞くけど、じゃ、その「楽しい」と言うことはどんなことなんだろう？ アバルト …
チンクエチェントとウシの激突！？ ［ ポーランド ラリーイベントのムービーから ］
ガッツ出して、アクセル開けてナンボ おっとっと！！ オーバーシュートの連続！ チンクエチェントとウシが衝突した…
うちのアバルト プント、4年54,000キロ走ったリマインド。
うちのアバルト プント、気がつけば54,000キロ。 プント仲間には10万キロ越えもいるし、走って楽しいクルマ…
やっとLEDになった！ アバルト プントのヘッドライト ［明るくなって、後編］
アマゾンで買ってはみたものの、１つ点灯しなかったLED。 交換だな、と思ったんだがアマゾンには商品交換のメニュ…
エンジンに下回り。いろいろ不安なきざしが、、、アバルト プント 4年2か月、53,000キロ。
エンジンをかける。 そのとき、場合によっては「キュル」という音。エンジン始動から一拍おいて出る、ときがあるよう…
ヘッドライトをLEDにしようと思ったんだが、、、うちのアバルト プント ［すったもんだの前編］
ヘッドライトのバルブが切れた。運転席側、左が切れた。実は今回2回目。記録によれば35,000キロのときに1回、…
時代はMTになってきた？ ［ カーグラフィック最新号 プチインプレッション ］
カーグラフィック最新号（2017年9月号）は、「MT車特集」。 MTのアバルト プントをわざわざ買った身として…