クルマが軽くなった、感じ ［ 強化エンジンマウント装着 ］
- 2021.03.11
「うるせー」 最初にエンジンかけたときに思った。 そりゃそうだ、エンジンとシャシーが前よりガッツリくっついたわけだから、エンジンの音や振動もガッツリ伝わってくる。 しかもウチのは軽量フライホイールを装着しているので、特徴的なシャラシャラ音と振動も容赦なく伝 […]
クルマ
まっすぐ走りたかったら、アクセル踏め！ ［ 子供の運転練習メモ ］
- 2021.02.16
子供が免許取った。で、ウチのアバルト プントを初めて運転した。 まったく、ずぶの若葉マークなのに、こんな良いクルマ運転できるなんて、贅沢だよ（ホント？）。 で、僕は隣に座っていろいろアドバイス（命令？）するんだけど、我ながらイイこと言ってるじゃんと思ったの […]
フルバケにしたらハンドルの位置もキメたい ［ アバルト プントのチルト&テレスコ画像 ］
- 2021.02.06
フルバケ装着で気分アガってます。 ホントはこれくらい低くしたいんだけど、ムリかなｗ やっぱり日本製はいいねぇ、BRIDE。 昭和生まれのオッサンの体をしっかり包み込んでくれる。ショルダーの張り出し高さも胴長体型に合わせて肩の位置にぴったり。 レカロとかサベ […]
うちで使ってたシートが別のプントに、まさにシート・ドミノ？ ［ レカロのセミバケ ］
- 2021.01.30
シートをフルバケに替えて、今までのレカロの黄色いセミバケが余った。 プント用のシートレール付きなので、もったいないと思いつつ、 古いしなー、処分してもしかたないか、と思っていたら、 GPA（グランデ・プント・アバルトのことね）乗りのNさんが名乗り出てくれて […]
EVの本命はリチウムイオン電池じゃなく「走行中給電」［ ほらやっぱり！前に書いたでしょ ］
○エネルギーは車載電池だけが解ではない ○電気自動車の利点は脱炭素だけではない ○道路を電化し給電可能なシステム導入を 脱炭素時代の自動車をテーマに、↑の記事が出てましたね。 出典は日本経済新聞、1月25日付。 で、どんなこと書いてあるかというと、、、 リ […]
念願のフルバケに交換＠82,000km［ ジムカーナ・チャンプのカーボン製 ］
セミバケもいいけど、フルバケの方が走りやすいよなー。 と気付いてからすでに何年経ったか。 「BRIDEのフルバケ、しかもカーボン製、いらない？」とアバルト仲間から悪魔のお誘い。 で、座ってみたら、あらびっくり！！ 僕の体型にぴったりじゃないですか。 しかも […]
オイルセパレーター Oリング交換@81,000km ［ どうりで臭かったわけだ ］
去年の暮れ、ブローバイのオイルセパレーター取付部からオイルのニジミ発見。 それかどうかよく分からないけど、排気ガスにへんな臭いが混ざるような感じがしてた。あの、いつもの、気持ちよく気が遠くなる感じじゃなかったんだよな。 それが、年を越してやっと修理できた。 […]
窓落ちを直すリマインド 81,800km［ フージーありがとう ］
- 2021.01.09
- ウインドウレギュレーター, 窓落ち
全工程、2時間くらいで終了。 ただし、トゥルッコでフージーから手順とやり方を細かく教わってたので、それがなかったら半日以上かかってたかも。 ありがとう、フージー！
さて、来年どうするか。うちのプン活
やばいなー。。。 久々にウチのアバルト プントを洗ったら、あちこち傷や汚れが増えている。 どこでどうやって付いたか、考えてみた。 今年はナリモのシウマイCUPに始まって オッカナイ・グンサイ ThreeHundred Fuji SpeedWay ※鈴木さん […]
EVでCO2排出ゼロなんて絶対ムリ、ガソリン車に乗ってたほうが地球にやさしいのよ
2030年代にはクルマの電力を電気中心に切り替えよう、という政府方針が出たor出るらしいけど。 コトの本質を理解せずに、大本営発表の情報をタレ流すんじゃないよ、マスコミさんよ、と我らの豊田章男社長が吠えてくれました（笑）。 詳しく書いてあるのはこの記事かな […]