2017年1月

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アバルトマジックの本質とは。走りの本性のチューニング

「本性を磨くチューニング」 アバルト プントって、なんでこんなに僕に刺さるんだろう、と思っていたらこんな考えに辿り着いた。 油圧でバルブ駆動する革新的なマルチエア・エンジン、ダウンサイジングターボや電動パワステなどエコ・コンシャスなパッケージ。 コーナリン […]

元祖アカミミ? アバルト プント

出かけた先の駐車場に、ノート ニスモが停まってた。で、思わずうちのプントを隣に停めた。 で、その場でパチリ。 どちらも、メーカーの大衆車をそのメーカーのレース部門が“チューニング”して付加価値を付けたクルマ。 成り立ちがおんなじ感じで、ちょっと親近感を感じ […]

マルチエアエンジンのトラブル! やっぱりでた、油圧アクチュエーターに [ ウチのアバルト プント ]

納車から2年4か月、約3万キロ走行時、トラブル発生。 自宅車庫でエンジンをかけたら、バラバラと不整爆発。後から考えると、3気筒しか着火してなかった。そりゃ不機嫌な回り方になる。 アクセルをあおったりしても改善せず、すぐにエンジンを切ってディーラーに電話連絡 […]

ヤンエグ(死語)VS 没落貴族、どっちが好き? いや、アルファ ロメオのことなんですが。

「俺たちが血のションベンを流すような苦労してるっていうのに、まったくあいつらときたら!!」 かつてのフィアット総裁、ジョバンニ・アリエリがアルファ ロメオに対してそんな文句を言ったそうだ。 1970〜80年代、フィアットは販売低迷に苦しみ、アルファロメオは […]

うちのアバルト プント、ちょっと細かい話:ワイパーの動作について

細かい話ですが。 うちのアバルト プントのワイパー、あと拭きしてくれる。 ウインドウォッシャーを使うと、それに連動してワイパーが動く。4〜5回、ウインドウのウォッシャーを拭き拭きしてくれる。 で、そのあと。ウインドウ上部に残ったウオッシャー液が、ツツツーと […]

アバルト プント、左ハンドル車の運転のしかたが分かってきた(かも?)

Embed from Getty Images ※画像はイメージです(笑) うちのアバルトプントは左ハンドル。 で、このクルマを運転し始めてから3年過ぎて、左ハンドル車の運転のコツが分かってきたように思う。ようやく。遅ればせながら。 そのコツとは・・・ 左 […]

クルマ好きは、やっぱりこういうクルマが好きなんだよ。>「BMW M2、2016年最高の車に選出…カーグラフィック」

  • 2017.01.06

雑誌、カーグラフィックが2016年のベストカーに選んだのは、BMW M2だった、とのこと。 当の記事はまだ読んでないけど、やっぱりなぁ、とこのニュースを見て思った。 AIによる自動運転とか、エコロジーを視野にした脱化石燃料ヴィークルとか、自動車産業も“イノ […]

2017年、理性ある自動車メーカーによる、自動運転技術の正しい開発に期待します。

  • 2017.01.01

2016年は、自動運転の技術にとって、ひとつの節目になった年だった気がする。 まず、“自動運転”をうたったテスラが死亡事故を起こした。 『米テスラ、「自動運転モード」作動中に初の死亡事故』 その“自動運転”はレベル2で、運転アシストでしかなかったわけだけど […]