クルマ不毛の、僕の10年。セナがいなくなって、アルファ147が出た。
- 2018.11.29
ちょっと時間ができたので、由無し事を。 僕はクルマ趣味、再デビュー組っていうか、要は、いっぺんクルマから遠ざかってた時期があるわけ。 確か、1993年くらいにそれまで乗っていたシトロエンBXを売って、 そして2003年くらいにレガシィツーリングワゴンを買う […]
2018年
じわーっ、すすすすーっ スロットルスペーサーでアクセル操作が楽しくなった
- 2018.11.27
- スロットルスペーサー
アクセル、今は全部電子制御なのでポンと開けちゃって大丈夫、と思ってたけど、そうじゃないみたい。 特にこのスロットルスペーサーを付けてから、立ち上がりの微細なスロットル操作が楽しくなった。 スロットル操作って、大事だな、と改めて思わせてくれた一品です。 &n […]
右手首が痛い、がぶり返した。クイックシフターのせいかも。
- 2018.11.26
- クイックシフター
右の手首が痛い。ある特定の角度で力を入れると、カキーンっと瞬間的に痛くなる。これって腱鞘炎なのか。なったことがないので自分でもよく分からないんだけど。 痛くなったのは、これで富士スピードウェイを約50分、連続走行してからだ。 走った直後、右手首が痛かった。 […]
「いわゆる自動運転車は、実際には自律運転できない」by スティーブ・ウォズニアック
- 2018.11.19
- スティーブ・ウォズニアック, 自動運転
「いわゆる自動運転車は、実際には自律運転できない」と警告。先ほども触れたテスラ車のアップグレードを繰り返した果てに、自律運転を望むのを「諦める」とのこと。とことん付き合ったが、ほとほと愛想が尽きた……といったところでしょうか。 ステ […]
いまどきイグニッションコイルなんて？ いえいえ、付けると凄いんですって（付けてない！）。［HIGHSPARK SPORT IGNITION COIL ］
- 2018.11.16
お大尽の豪邸の庭にちょこんとある石をくりぬいて作った金魚鉢のような、小さな小さなアバルトの世界。 そこで、いま、あるパーツがちょっとした話題になってます。 「HIGHSPARK SPORT” IGNITION COIL」 “エンジン音が変わるほどの、ものす […]
アイドルストップは、ホントに財布にやさしいか。［バッテリー突然死の問題をめぐって］
- 2018.11.08
- アイドリングストップ
2万キロで、35,000円ほどガソリン代が浮く、という試算が出ました。 Facebookグループで、アバルトの“バッテリー突然死”が話題になっていて。僕も2年前の9月に突然死を経験してる。 あれは、不完全なアイドリングストップシステムのせいもあるんじゃない […]
Extra Entry びっくり、ほっこり。心から楽しめた夜。［ ポール・マッカートニー ジャパンツアー見てきた記 ］
- 2018.11.02
- ポールマッカートニー
ポールの遺言だ、と思った。このライブは。 ───いままで僕を支えてくれてありがとう。お別れの前に、みんなと楽しみに来たよ そんな彼のメッセージがステージ全体、聞き慣れた曲やそのメロディを通して聞こえるようだった。 チケット代、ちょっと高かったけど、それはポ […]
やっぱり、人を殺す前提の自動運転はありえない。［ 「モラルマシン」続報 ］
- 2018.11.01
- 自動運転
以前取り上げた「モラルマシン」、調査の途中結果が出ていました。 ホントはこちらが詳しそうだけど、有料記事なのでとりあえず無料ニュースサイトの記事でざくっと。 モラルマシンっていうのは、 走行中、人や動物との衝突が避けられなくなったとき、自動運転車はどの命を […]
ステアリング切り始めがすごく気持ちいい、プレミアム感のあるタイヤ［ ブリジストン RE-71R ］
- 2018.10.26
- RE-71R
ステアリングの切り始めが、すごく気持ちイイ。 スッと切っていくと、しっかりとした反応がハンドルを通じて返ってくる。 フロントタイヤの向き、ブレーキやアクセル操作に応じたトラクションのかかり具合、それらをはっきりと伝えてくれる。 ハンドル切ったり、アクセル開 […]
［ 0923 Trofeo Punto e ABARTH #1 ］人と人、人とクルマの“つながり”を実感した、楽しい一日でした
- 2018.10.24
ThreeHundred Meetingの次の日曜日は、「Trofeo Punto e ABARTH #1」だったわけです。 プント乗りが集まって、ナリタモーターランド（ナリモ）でジムカーナごっこをしよう、という集まり。 初めてのことだし、ただでさえ希少種 […]