フックス、モチュール、ワコーズ。これまで使ったオイルの話。［ 違いが分からない?w ］
この前からの、オイルの話のつづき。 ↓のような理由でウチのアバルト プントにはFUCHS 10w-60を入れてるけど。という話。 なんやかんいって前も書いたけど、「プントのエンジンオイルは3リッター！ なので早めの交換が吉」だと思う。 ■いつも入れてる、F […]
アバルト プント
345HP/7700rpm！ アバルトプントの1.4マルチエアエンジン、どこまでチューンできる？
1.4のマルチエアエンジンで、345HP出したそう。リッター換算で246HPくらいですか。ターボは凄いね。 ※余談だけど、テールハッチのデカール、なんかイイ！ Facebookの書き込みによれば、ノーマルのコンロッドを鍛造にしたり、大容量インジェクターに替 […]
つまり、詰まらせない。マルチエアエンジンに選ぶオイル ［ 僕の意見だから信用しないでｗ ］
イタ車の御大が教えるマルチエア・エンジンに適したオイル ［ 3つの条件 ］のつづき マルチエアエンジンには、100％化学合成オイル（しかもエステルベース）が、なぜいいのか？ これに関して、御大に聞きそびれちゃったので自分で調べてみた。 ちなみにこのページが […]
イタ車の御大が教えるマルチエア・エンジンに適したオイル ［ 3つの条件 ］
- 2019.02.12
マルチエアエンジンは特にオイルがいのち［ MTDのTIPSの感想とか実感とか ］のつづきです。 じゃあ、エンジンオイルはどれを選べばいいか。 カストロール EDGE 5ｗ40がオススメって、 このエントリのきっかけとなったMTDのFacebookに書いてあ […]
EVOと最終型、PUNTOコマーシャル映像。またまた調子に乗って。［ PUNTO EVO,PUNTO Commercials ］
- 2019.02.03
- Commercial, PUNTO, PUNTO EVO, コマーシャル映像
コマーシャル映像、第3段。 今回は素のグランデプントの後継、PUNTO EVOと最終モデルのPUNTOの映像を集めてみた。 ちなみに、前回のページはこちら。 アバルト グランデ プント（AGP）／プント エヴォ（APE）のCM映像があったので貼ってみる。 […]
マルチエアは、オイルがいのち［ MTDのTIPSの感想とか実感とか ］
- 2019.01.30
- MTD, マルチエアエンジン, マルチエアチューニングデベロップメント
おとといのMTDのマルチエアエンジンTIPSを読んで、 ちょっとエッと思ったのは、オイルの交換インターバル。 5Kキロ、つまり5,000キロ毎の交換を推奨してるけど、僕としては「そんなに引っ張っちゃっていいんだ」と。 うちのアバルト プント、サーキットとか […]
マルチエアエンジンを壊さず乗り続けるには？［ Multiair Tuning & DevelopmentsのメンテナンスTIPS ］
- 2019.01.28
- MTD, Multiair Tuning & Developments
マルチエアエンジンを300PS以上にチューンしたりしてる「Multiair Tuning & Developments – MTD」が、これまでの経験から取り扱いやメンテのTIPSをFacebookに上げてました。リマインダーがわりに […]
全部同じじゃないですか！［ これってイタ車あるある？］
- 2019.01.19
こんなツイートを見つけて、 素材があったので勝手に使わせてもらいました。正直今でも間違える pic.twitter.com/IxMRzkChCF — 酒井 (@1972GTjunior) 2019年1月18日 ついこんな反応を、 マニアにしか分 […]
［ スカッとさわやか ］富士スピードウェイは、コカコーラ（Aコーナー）に限る
進入でブレーキ踏む、でもそこそこにして、あんまりかけ過ぎない。 シフトダウンもするけど、 スピードはなるべく残したまま、 フロントタイヤを路面にめり込ませたまま、 で、 いっせのせ、インのボラード目がけてハンドルを切る！ このときのタイミングが非常に大事！ […]
アバルト グランデ プント（AGP）／プント エヴォ（APE）のCM映像があったので貼ってみる。
カッコいい！ S2000がイメージリーダーとしてカッ飛んでくる、おそらくアバプン、デビュー時のCM。イタリアらしいウィットもたのしー フォーミュラカーを一瞬で抜き去る2台のグラプン。速いぜ！ 走る、走る、Abarth Punto […]