カテゴリー: アバルト プント
楽しく走らないと、アバルト乗ってるからには。［「四輪の書」サーキット実践編］
最後の最後にベストラップ！ 終わりよければ全てよし。なのかな？ 「四輪の書」の極意、ぜんぜん消化できてないこと…
たった２年でクルマの評価はこんなに変わるのか［ 清水和夫さんのDSTムービー ］
清水和夫さんのDST（Dynamic Safety Test）、はるか昔は雑誌NAVIでやっていたけど、いまは…
前をやったら後ろもね。［アバルト プント リアブレーキバッド交換］
最近は、リアブレーキの消耗が多いんだそうです。 スタビリティコントロールでちょいちょい、リアブレーキを使うから…
止まれなきゃ、スピード出せないから。［アバルト プントのブレーキのこと］
走行会、というかサーキット走るならイチにもニにも、ブレーキ。 ウチのアバルト プントのディーラーでは、アバルト…
ウチのアバルト プントに、音楽ハードディスクが付いた ［XCarLink 装着編］
オーディオに音楽データのハードディスクを追加した感じ、ですね。 昨日のエントリで書いた「XCarLink」を取…
オーディオの聞きやすさは隠れた魅力 ［ XCarLink 装着 イントロ編 ］
アバルト プントのオーディオ性能、僕は割と気に入ってる。 もともと3ドアで開口部が少ないことに加えて、頑丈なボ…
iPhoneアプリで、サーキット走行動画を撮ってみた。［Renault R.S.Monitor］
「最近、スマホで何でもできるけど、サーキットのラップタイムまで計れるとは！？」 のページでは、ラップタイムを計…
ブレーキ残しながら曲がる。その第一歩は･･･
（このページの続き） ブレーキ残しながら曲がる。 それをやるために「四輪の書」をバッチリ読んで、富士スピードウ…
スピードメーターは、なぜ270km/h表示なのか？ ウチのアバルト プント
最高速のことを書いたとき、イタリアらしく270kim/hまで盛ったメーターのことを書いたけど、そのときふと思っ…
プント美術館。歴代の顔とお尻を一挙公開？
ちょっと前、↓のエントリを書きましたが、前々から気になってたんですよ。 素のプントと、アバルト版のプント、ルッ…