クルマの新技術が信じられなくなる？
テスラのオーナーが事故を起こし、その原因を巡って、オーナーとメーカーとで揉めている。 「該当車のログデータを分析したところ、この車両は正常に手動運転される状態にあり、事故が起きた際にも、また、その数分前にも…」 情報源: テスラモーターズ、「『モデルX』が […]
クルマ
涙のレポート＠ニュルブルクリンク24h 中継
- 2016.05.30
レースでは、多くの人の想いが走っている。 クルマをより速く走らせたい、ピットまでノートラブルで帰ってきてほしい、アクシデントに巻き込まれないように、、、エンジニア、メカ、サポートスタッフ、その他多くの人の情熱や願いをガソリンと共にマシンにぶち込み、走る。 […]
「しがらみカッター」ゴーンさん、再び登場！
情報源: 日産ゴーンCEO「主要な日系メーカーのダイナミックなパートナーシップ」 – 【自動車業界ニュース】 – carview! – 自動車 ニッサンは昔、大赤字で行き詰まっても自分たちでは何にもできず、 […]
三菱自工とかどうでもいいや。いいクルマをつくってくれよ。
- 2016.05.12
なんだ、すでにストーリーは決まっていたのか。 「ニッサンは知らなかったのか」という疑問が、三菱自工の燃費問題が発覚したときあったけれど、それもスッキリする。 三菱自工の「敵失」で、VMに迫る販売台数と、ニッサンは軽とアジアに関しての生産拠点を得る、というこ […]
三菱自動車は、もはやクルマづくりの資格がない
三菱自動車の相川哲郎社長は20日、国土交通省で記者会見し、同社が生産する軽自動車４車種で燃費試験時に、燃費を実際より良く見せるためにデータを改ざんする不正が行われていたと発表した。相川社長は「お客さ 情報源: 三菱自、燃費５～10％不正に上乗せ 軽４車種6 […]
引退後もがんばれ！ 脇坂寿一
- 2016.04.10
- 脇坂寿一
今日はスーパーGT500クラスからの引退セレモニーをして頂きました。開幕戦での引退セレモニーは前例が無いと思います。この様な場を与えて頂き、GTA坂東代表をは… 情報源: 引退セレモニー｜脇阪寿一オフィシャルブログ「脇阪寿一の走らなあかん！」Powered […]
速く走るおっさんは、いい顔で笑う。
- 2016.04.09
走行会とかで出会った人たちのことなんですけどね。 みんな、サーキットでコンマ1秒でも速く走ろうとして、お金かけてクルマをいじって、サーキットに通って練習して、しまくって。そして「1分20秒を切るまであとコンマ2秒！」なんてやってる。思ったようなタイムが出せ […]
自動運転カーのデザインは、こうなる！
すでに安全運転支援システムのクルマは走っているけど、GoogleなどIT関連企業の積極的な参入もあり、これからどんどん開発も進み、便利になっていくことでしょう。 ということは、従来通りの「手動運転」のクルマと混走することになるわけで。 そりゃ、エンジニアが […]
自動運転は絶対、不可能。人類の夢物語でしかない。そう思う理由。
例えば、東京とか都市部によくあるビル街で。 クルマで走っていると、カーナビはGPSをたびたびロストしている。加速などの各種センサーがあるので、自律的な計算と画面表示は保っているけれど。 また、視界の面で。 雪が降れば路肩はもちろん、センターラインや右折レー […]
自動車産業は、死んだかもしれない vol.1：フィアット／アバルト 124 スパイダー
- 2016.03.05
- アバルト124スパイダー, フィアット124スパイダー
おいおい、何をいってるんだ。これから自動運転や燃料電池など、イノベーションの余地が残されてるじゃないか、と諭されるかもしれない。 何をいまさら。その認識はもはや周回遅れだ！ と、イーロン・マスクから鼻でせせら笑われるかもしれない。 […]