アバルト プント

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うちのプント、カッコいいと思ってたけどさ [ モノホンのスポーツカーはカッコいいな ]

  • 2024.04.24

先日の某撮影会場にて。 この日主役のアルピーヌベースA110ベースのRAVAGEと、うちのを並べさせてもらったんだけど。 正真正銘のスポーツカー設計のクルマと、うちの実用車ベースとでは、やっぱ違うな。カッコイイ。 山口百恵とかの昭和アイドルと、ソフィー・マ […]

やっぱエアコン効かない、ゆうつ

急に暑くなったのでエアコン入れたら??? かぜがなまあたたかい かじぇ!! 思わず別所さんになってしまった。 3年前、ガスの入れ替えをやってもらって復活したけど、さすがに賞味期限が切れたか。 あのとき、吹き出し口の温度を測ったら10度をやっと着るくらい。 […]

たまにはエンジン回そうぜ [ そうしないとこうなるよ ]

トップ画像が心霊写真みたいになっていてちょっと不気味だけど、これはビニールをかぶっているせい。 それにしても、この傘の壊れ方は恐ろしや、おそろしや、、、 ピストンが一生懸命、圧かけても、すーかすーか抜けていくのが想像つく。そうなると、、、 無惨な姿になって […]

ガソリン車も電気が大事だ[ バッテリー交換で楽しさよみがえった、ウチのアバルトプント ]

バッテリー交換でこんなに変わるんだ! まず、トルクが復活した。エンジン回転が滑らかになったので、回して楽しいプントのパワーが蘇った。なので、走って楽しい、こりゃ楽しい。 回転フィールが改善したおかげで、アイドリングも静かになり、へんなバイブレーションがなく […]

[ 2023 ONTAKE SALITA リマインド ]減衰:前10/後12戻し、ネオバADF09内圧220kPa

減衰、15戻しでは緩すぎ 御嶽のコース(スキー場の管理道路)はボッコボコ。でかい穴開いてるわ、アスファルトなのにコブみたいに膨らんでいるところもある。なので跳ねまくり。こういう路面では減衰を緩くしてアシが良く動くようにしなさい、と一昨年のこの場で大先輩から […]

やっぱスピードが乗るセクションが好きだわー(怖いけど)[ ONTAKE SALITA 2023 走行比較ムービー ]

今年も行ってきました御嶽山のヒルクライム、ONTAKE SALITA 2023 去年のようなボケかますことなく(謎)、無事に1本目、2本目を終了。 1本目は何となくフワッと走ってしまって、4分0秒8。ちょっと納得いかない。同じコースで走ったおととしは51秒 […]

楽しい!でも速くない(たぶんな)[ アドバン ネオバ AD09でフジショートを走ってみた記 ]

そんなわけで履き替えたAD09、サーキットではどうなの? タイミングよく富士スピードウェイのショートコース(子富士)を走れる機会があったので行ってみた。 結論、楽しかった! と、これだけじゃ小学生の遠足の感想文みたいなので、もうちょっと詳しく書くと・・・ […]

楽しいじゃん、アドバン ネオバ AD09[ いつもの山坂道を走ってみた記 ]

こないだ装着したアドバン ネオバ AD09、いつもの山坂道を走ってきた。 コーナークリアするのが楽しくて楽しくて たぁのしい! いつもの山坂道を走り始めたとたん、ワクワクしはじめちゃって。 キュッと曲がる。ステアリングの切り始めがシャープで、サクッと向きを […]

アドバン ネオバ AD09装着@103,600km [ 脱・タイヤまかせの運転 ]

実は、その凄さがピンときてなかった71RS いままで履いてたポテンザ RE-71RSって、実はよく分かってなかったんだよね、良さが。ブタに真珠?? ただただグリップ凄すぎなので、ぱっとブレーキ踏んで、パサッとハンドル切ると、サクッと曲がっちゃう。もちろん、 […]

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